Démarrage Du Moteur - Shindaiwa M242S Manuel D'utilisation

Démarrage du moteur
L'allumage du moteur est commandé par un interrupteur à deux positions (marche/arrêt) monté sur le corps de l'accélérateur. En
général, ce bouton porte l'inscription « I » pour MARCHE et « O » pour ARRÊT.
AVERTISSEMENT !
Ne pas s'approcher de la lame
en rotation et des surfaces chaudes.
AVERTISSEMENT !
Pour ne jamais mettre en
marche le moteur sans raccordements
de l'ensemble et de la coupe installée
de l'outil sur le moteur. L'omission à agir
d'une telle manière a pu endommager le
moteur et augmenter le risque inattendu
à l'opérateur et à tout le spectateur.
1. Glisser l'interrupteur d'allumage dans
la position « I » (MARCHE).
2. Appuyer à plusieurs reprises sur la
poire d'amorçage du carburateur
jusqu'à voir le carburant circuler dans
le tube de retour transparent.
IMPORTANT!
Le système d'amorçage ne fait que faire
circuler du carburant dans le carburateur.
La pression répétitive de la poire d'amorçage
ne noiera pas le moteur de carburant.
3. Mettre le levier de starter en position
« FERMÉ » quand le moteur est froid.
4. Tout en tenant fermement le tube de
transmission de la main gauche, de la
main droite, tirer lentement sur la poi-
gnée du lanceur à rappel, jusqu'à ce que
vous sentiez une résistance ; ensuite,
tirer rapidement sur la poignée pour
lancer le moteur.
MISE EN GARDE !
Ne jamais tirer la corde de démarrage
à rappel jusqu'au bout. Tirer complète-
ment la corde de démarrage à rappel
risque d'endommager le démarreur.
Lorsque le moteur démarre...
■
Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d'utiliser l'appareil.
Démarrage d'un moteur chaud
Le démarrage d'un moteur chaud com-
prend toutes les étapes du démarrage d'un
moteur froid, TOUTEFOIS :
IMPORTANT !
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer l'appareil
en position d'utilisation.
MARCHE
Glisser le commutateur d'allumage sur la
position MARCHE
Starter en position « FERMÉE »
Quand le moteur démarre, déplacer lentement le
levier de l'starter vers la position « OUVERTE »
5. Quand le moteur démarre, abaisser
lentement le levier de starter vers la
position ouverte. (Si le moteur s'arrête
après le premier démarrage, fermer le
starter et recommencer.)
■
Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement d'oscillation de
l'accessoire de coupe ; le relâchement
de l'accélérateur permet à l'accessoire
de coupe de s'immobiliser. Si
■
Ne pas appuyer sur la poire d'amorçage.
■
Le levier de starter doit être en position
OPEN (ouverte)
AVERTISSEMENT !
L'accessoire de coupe risque
de tourner lorsque le moteur démarre !
Poire
d'amorçage
Tube de retour
Appuyer sur le bouton de blocage...
FERMÉE
...tirer sur la
poignée du
lanceur à rappel
vers le haut
Ouverte
IMPORTANT !
Si le moteur ne démarre pas après plu-
sieurs tentatives alors que l'starter est en
position « fermée », il est peut-être noyé. Si
vous pensez que le moteur est noyé, con-
sulter la section « Démarrage d'un moteur
noyé » de ce manuel.
l'accessoire de coupe ne s'immobilise
pas alors que le moteur tourne au ral-
enti, il faut régler le régime de ralenti
du carburateur (voir « Réglage du ral-
enti du moteur », à la page suivante).
Si le moteur ne démarre pas, suivre la
procédure de démarrage d'un moteur
froid.
Maintenir
fermement le
capot moteur...
S'assurer que
l'accessoire ne peut
heurter aucun objet
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