Démarrage Du Moteur (Suite); Arrêt Du Moteur; Réglage Du Ralenti Du Moteur - Shindaiwa M242S Manuel D'utilisation

Démarrage du moteur (suite)
Démarrage d'un moteur noyé
1. Glisser l'interrupteur d'allumage dans
la position « O » (ARRÊT).
2. Débrancher le fil de la bougie, puis
retirer celle-ci à l'aide de la clé à bougie
fournie (tourner la bougie en sens con-
traire des aiguilles d'une montre pour
la desserrer).
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Si la bougie est encrassée ou
imbibée de carburant, la nettoyer si
nécessaire.
Arrêt du moteur
Laisser tourner le moteur au ralenti quelques
instants (environ 2 minutes) avant de l'arrêter,
puis faire glisser l'interrupteur d'allumage en
position d'arrêt (« O ») (moteur ARRÊTÉ).
MISE EN GARDE !
Une lame ondulée peut blesser
lorsqu'elle continue de tourner une fois
la gâchette d'accélération relâchée ou le
moteur arrêté. Maintenir la maîtrise totale
de l'appareil jusqu'à ce que la lame s'est
complètement arrêtée de tourner.
Réglage du ralenti du moteur
Le moteur doit retourner au régime de
ralenti dès que le levier d'accélération
est relâché. Le régime de ralenti est
réglable ; il doit être réglé assez bas pour
que l'embrayage se désengage et que
l'accessoire de coupe cesse de tourner lor-
sque le levier d'accélération est relâché.
AVERTISSEMENT !
L'accessoire de coupe ne
doit JAMAIS tourner quand le moteur
est au ralenti ! S'il est impossible de
régler le régime de ralenti en suivant
les procédures indiquées, retourner
l'appareil au vendeur Shindaiwa.
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3. Ouvrir le starter et appuyer complète-
ment sur le levier d'accélération de la
main gauche, puis tirer rapidement sur
la poignée du lanceur de la main droite
pour évacuer l'excédent de carburant
de la chambre de combustion.
4. Reposer la bougie et la serrer ferme-
ment. Si une clé dynamométrique
est disponible, serrer la bougie aux
valeurs inscrites dans la section de
Spécifications.
Glisser l'interrupteur d'allumage en position
OFF (arrêt)
Réglage du ralenti
1. Poser l'accessoire sur le sol, puis
démarrer le moteur et le laisser tourner
à bas régime pendant 2 à 3 minutes
jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2. Si l'accessoire de coupe oscille lorsque
le moteur tourne au ralenti, réduire le
régime de ralenti en tournant la vis de
réglage du ralenti en sens contraire des
aiguilles d'une montre.
3. Si un tachymètre est disponible, régler
le régime du ralenti aux valeurs inscrites
dans la section de Spécifications.
IMPORTANT
Les réglages du mélange de carburant du
carburateur sont réalisés en usine et ne
peuvent être modifiés sur le terrain..
5. Répéter la procédure de démarrage
pour un moteur chaud.
6. Si le moteur ne démarre toujours pas,
consulter la section de dépannage.
MISE EN GARDE !
L'installation inexacte de bougie peut
causer les dommages de moteur
sérieux !
IMPORTANT
ARRÊT
Une fois l'appareil éteint, attendre que
la lame soit immobile avant de déposer
l'appareil.
Vis de
réglage
Réglage du ralenti