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100888 - FENDEUsE DE bûchEs DE 20 TONNEs
Sous des conditions d'utilisation normales :
1. Tournez le robinet d'alimentation en combustible à la position
« OFF » (arrêt).
2. Laissez fonctionner le moteur jusqu'à ce que le moteur
s'arrête par manque d'essence. Cela prend généralement
quelques minutes.
Important : Assurez-vous toujours que le robinet d'alimentation
en combustible est en position « OFF » (arrêt) lorsque le moteur
n'est pas utilisée.
Si le moteur ne sera pas utilisé durant une période de deux
(2) semaines ou plus, consulter la section Entreposage pour le
rangement adéquat du moteur et du carburant.
Fonctionnement de la fendeuse de bûches
1. TOUJOURS porter l'équipement de protection personnel
approprié pour protéger les yeux, les oreilles et le corps.
2. Bloquer les pneus et fixer les pied de soutien dans la position
EN BAS pour prévenir les mouvements inattendus de la
fendeuse de bûches lorsqu'elle est en marche.
3. Placer la fendeuse de bûches à la position horizontale ou
verticale.
AVIs
La position HORIZONTALE est utilisée pour les bûches légères
qui peuvent facilement être chargées sur la poutre.
La position VERTICALE est utilisée pour les bûches légères
ainsi que les bûches plus lourdes qui sont plus difficiles à
charger sur la poutre.
Des blessures au dos peuvent découler d'une mauvaise
technique de levage de bûches, prière d'utiliser une technique
de levage appropriée.
4. Charger la bûche sur la poutre et appuyer contre la plaque de
fond. Longueur maximum de bûche 60,3 cm (23,8 po).
5. S'assurer que tous les membres sont à l'écart des zones
d'écrasement.
6. Pousser le levier de soupape de commande vers l'avant (vers
la plaque de fond) pour fendre la bûche.
7. Pousser le levier de soupape de commande vers l'arrière pour
retourner le coin d'abattage à sa position initiale.
8. Enlever le bois fendu de la zone de travail.
Ne pas garder la soupape de contrôle automatique en position
de retour. Cela endommagera le butoir ou la poutrelle.
Il est normal que le liquide hydraulique ait l'air mousseux/
spumeux pendant le fonctionnement.
Fonctionnement à haute altitude
La densité de l'air à haute altitude est plus élevée qu'au niveau de
la mer. La puissance du moteur diminue à mesure que la masse
atmosphérique et le rapport air-carburant diminuent. La puissance
du moteur et la sortie de la génératrice sont réduites d'environ
3½ % à chaque 305 mètres (1000 pieds) d'élévation au-dessus du
niveau de la mer. Il s'agit d'un effet naturel et il est impossible d'y
remédier en ajustant le moteur. À haute altitude, l'augmentation
des émissions d'échappement peut entraîner l'augmentation du
rapport air-carburant. D'autres problèmes peuvent également
se produire à haute altitude, y compris un démarrage difficile,
une consommation accrue de carburant et l'encrassement des
bougies.
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FONcTIONNEMENT
AVIs
MIsE EN GARDE
AVIs
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