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100379 - ROTOCULTEUR À DENTS À L'AVANT
Les conditions météorologiques modifient les propriétés de
l'huile et le rendement du moteur. Changez le type d'huile à
moteur utilisé en fonction des conditions météorologiques pour
répondre aux besoins spécifiques du moteur.
Vous pourrez utiliser une huile synthétique après la période
de rodage de 5 heures. L'utilisation de lubrifiants synthétiques
n'augmente pas l'intervalle de changement d'huile
recommandé. Une huile 5W-30 entièrement synthétique aidera
au démarrage lors de température ambiante <5 °C (41 °F).
Entretien du filtre à air
La circulation d'air dans le carburateur peut être obstruée lorsque
le filtre est sale. Pour garder le carburateur en bon état de
marche, veuillez effectuer périodiquement l'entretien du filtre à air.
L'entretien doit être effectué plus fréquemment lorsque le moteur
fonctionne dans des aires extrêmement poussiéreuses.
AVERTISSEMENT
Ne nettoyez jamais l'élément du filtre à air avec de l'essence
ou des détergents ayant un indice de point d'éclair bas pour
éviter une explosion.
Ne jamais faire fonctionner un moteur sans filtre à air. L'air
sale introduit dans le moteur augmentera rapidement l'usure
du moteur.
1. Retirez le couvercle du filtre à air et sortez l'élément.
2. Élément en papier : Lavez l'élément avec un détergent
domestique et de l'eau tiède (ou des solvants non
inflammables ou ayant un indice de point d'éclair élevé) puis
séchez-le.
Élément en mousse : Trempez dans une huile moteur propre
jusqu'à saturation. Essorez l'excès d'huile; sinon le moteur
dégagera de la fumée au démarrage.
3. Nettoyez le couvercle du filtre à air et la surface interne avec
un linge humide en prenant soin de ne pas laisser entrer la
poussière dans le carburateur.
4. Réinstallez l'élément et le couvercle du filtre à air.
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Entretien de la bougie
Sorte de bougie : F6RTC/F6TC/F7RTC/F7TC
Pour que le moteur fonctionne normalement, assurez-vous que le
jeu de la bougie est correct et vérifiez le dépôt de carbone autour
de la bougie.
1. Retirez le capuchon de la bougie.
2. Nettoyez toute la saleté autour du culot de la bougie.
3. Démontez la bougie avec une clé pour bougie.
4. Inspectez visuellement la bougie. Nettoyez-la avec une
brosse métallique. Remplacez la bougie si son isolant est
endommagé.
5. Mesurez le jeu de la bougie avec une jauge d'épaisseur à
fils. Le jeu doit être entre 0,7 et 0,8 mm. Si un réglage est
nécessaire, pliez soigneusement l'électrode latérale.
6. Assurez-vous que le joint de bougie est en bon état. Vissez à
la main pour éviter de détériorer le filetage.
7. Vissez d'abord le culot de la bougie à la main puis utilisez une
clé à bougie pour comprimer le joint.
7a. Si vous utilisez une bougie neuve, tournez sur 1/2 tour de
plus après avoir comprimé le joint.
7b. Si vous réinstallez une bougie usagée, tournez seulement
sur 1/8 à 1/4 de tour de plus.
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas au silencieux si le moteur fonctionne ou qu'il
est chaud.
La bougie doit être vissée fermement pour éviter qu'elle ne
devienne très chaude et n'endommage le moteur.
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ENTRETIEN
L'ÉCARTEMENT DE LA BOUGIE
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