Raccordements Et Informations Électriques - caprari HVX Série Notice D'utilisation Et D'entretien

HVX - HVXS
5.5 Raccordements et informations électriques
Les raccordements électriques doivent être effectués par un technicien qualifié, en observant scrupuleusement toutes les normes de
prévention des accidents et conformément aux schémas électriques reportés dans le manuel et à ceux annexés aux tableaux de commande.
Tous les conducteurs de terre jaunes-verts doivent être branchés au circuit de mise à la terre de l'installation avant de raccorder les
autres conducteurs; dans le cas de débranchement électrique du moteur ils seront débranchés en dernier.
Les extrémités libres des câbles ne doivent jamais être immergées ou mouillées.
Matériel électrique
S'assurer que le tableau électrique de commande est conforme aux normes de prévention des accidents et en particulier que son
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degré de protection est approprié au lieu d'installation.
La règle veut que le matériel électrique soit installé dans des lieux secs, bien aérés et avec des températures ambiantes sans
extrêmes (par ex. entre -20 à +40 °C). Dans le cas contraire utiliser du matériel en exécution spéciale.
ATTENTION Un matériel électrique mal proportionné ou trop faible peut subir une détérioration rapide des contacts et provoquer une
alimentation déséquilibrée du moteur qui pourrait l'endommager.
L'emploi de l'INVERTER et du SOFT-STARTER, s'il n'a pas été étudié et appliqué correctement, peut endommager
le groupe de pompage. Faire appel aux Services Techniques Caprari si les problèmes s'y rapportant ne sont pas
bien connus.
L'installation d'un matériel électrique de bonne qualité est synonyme de sécurité de fonctionnement. S'assurer que l'appareillage
est doté de tous les composants nécessaires pour une utilisation correcte et sûre du produit (ex. disjoncteur, relais à
déclenchement rapide et réarmement manuel à température ambiante compensée, etc.)
Branchement électrique triangle
W2 U2 (X)
(Z)
U1 (U) V1 W1 (W)
(V)
L1 (R) L2 (S)
Tension d'alimentation
ATTENTION Vérifier que la tension et la fréquence d'alimentation du moteur électrique, suivant le branchement étoile ou triangle,
correspondent à celles de la ligne d'alimentation.
En particulier il est précisé que le branchement triangle correspond toujours à la valeur plus basse des deux tensions
d'alimentation possibles, vice versa le branchement étoile et le rapport entre les deux tensions est égal à 1,73.
Pour les moteurs dont la tension de plaque est de 230/400 V ou 400/700 V un écart de ± 10% est admissible car ils peuvent même être utilisés
à des tensions nominales de 220, 240, 380 et 415 V ± 5%.
Sens de rotation (pour les moteurs triphasés)
ATTENTION La rotation dans le mauvais sens peut provoquer des dégâts au moteur car la puissance absorbée et la poussée axiale de la
pompe sont sensiblement supérieure à celles prévues.Il faut donc trouver le bon de sens de rotation (inverse aux aiguilles d'une
montre pour la pompe vue du côté du joint d'accouplement ou pour le moteur observé côté ventilateur) en effectuant les
opérations suivantes:
1) remplir la pompe et la conduite avec de l'eau (voir la procédure au paragraphe 6.1 "Mise en marche");
2) fermer la vanne de refoulement, démarrer l'électropompe pendant un court instant;
3) s'il faut invertir le sens de rotation, débrancher l'alimentation et inverser deux des trois phases.
W2(Z) U2 (X)
U1 (U) V1(V)
L2 (S)
Déséquilibre de phase
Vérifier l'absorption sur chaque phase. Le déséquilibre éventuel ne doit pas dépasser 5%.
Dans le cas de valeurs supérieures, pouvant être provoquées par le moteur ou la ligne d'alimentation, vérifier l'absorption dans les
deux autres combinaisons de raccordement moteur-ligne d'alimentation en faisant attention à ne pas inverser le sens de rotation.
Le raccordement optimal sera celui dans lequel la différence d'absorption entre les phases est la plus faible. Même si l'absorption la
plus élevée est toujours mesurée sur la même phase de la ligne, la cause principale de déséquilibre est due à la ligne d'alimentation.
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Branchement électrique étoile
V2
W2
(Y)
(Z)
U1 (U)
L3 (T)
L1 (R)
Pour les moteurs monophases
En cas d'une alimentation monophasée, le sens de rotation a été règlé en
usine (inverse aux aiguilles d'une montre pour la pompe vue du côté du
joint d'accouplement ou pour le moteur observé côté ventilateur).
V2(Y)
Dans tout les cas, se référer aux schémas contenus dans la boîte à
bornes du moteur.
W1 (W)
L1 (R)
U2 (X) V2
(Y)
V1 W1 (W)
(V)
L2 (S) L3 (T)
Mise en marche Y / ∆
Enléver les barrettes du bornier et relier
les bornes du moteur à celles
correspondantes du démarreur.
Caprari S.p.A.