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Transport (modèles hydrauliques)
Au transport, relever d'abord les sections latérales. Ajuster les boulons jusqu'à ce que les sections
latérales soient verticales (fig. 1A). Puis placer la barre d'arrêt mécanique en cas de panne
hydraulique (fig. 1B). Ensuite activer le verrouillage de transport qui protège la machine aux pentes
(fig. 1C).
Graissage
Front-Roller
A graissage, entretien et dépannage le tracteur doit être freiné et le moteur arrêté. Le Front-Roller
doit être baissé ou solidement soutenu pour ne pas tomber en cas de panne du relevage avant ou du
système hydraulique. Sur modèles hydraulique les sections latérales doivent être baissées ou la
barre d'arrêt doit être en place (fig. 1B).
Sur les modèles rigides 1m50 à 3m00 il y a 4 points de graissage, sur les modèles rigides 4m00 il y
en a 6, et sur les modèles hydrauliques il y en a 14 (16 sur le 6m00). Il faut graisser la machine
toutes les 10 heures de travail et après lavage pour extraire l'eau et la saleté. Les points de graissage
sont situés aux paliers, aux galets et aux vérins.
Noter!
Front-Roller 1,5 / 2,6 / 3,0 / 4,0 / 5,0 / 6,0 m
Ne graisser les paliers à double étanchéité que toutes
les 20 heures de travail, à 1-2 coup seulement afin de
ne pas faire sortir les anneaux d'étanchéité.
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27-04-2021
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