Table des Matières
Publicité
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre transmission si vous
ne prenez pas les précautions suivantes :
• Passez en position P (STATIONNEMENT) ou
R (MARCHE ARRIÈRE), et quittez ces positions,
uniquement lorsque le véhicule est complètement
immobilisé.
• Ne passez pas à la position P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE), N (POINT MORT) ou
D (MARCHE AVANT) lorsque le moteur tourne à un
régime supérieur au régime de ralenti.
• Avant tout changement de vitesses, assurez-vous que
la pédale de frein est bien enfoncée.
NOTA : Vous devez maintenir enfoncée la pédale de frein
pendant que vous déplacez le levier de vitesses hors de la
position P (STATIONNEMENT).
Système de verrouillage de clé de contact/position
de stationnement
Ce véhicule est muni d'un système de verrouillage clé de
contact/position de stationnement qui exige que vous
placiez la transmission à la position P (STATIONNEMENT)
avant de pouvoir tourner le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT). Le conducteur évite ainsi de laisser
par inadvertance le levier de vitesses de la transmission
hors de la position P (STATIONNEMENT). Ce système
verrouille également le levier de vitesses de la transmission
en position P (STATIONNEMENT) lorsque le commuta-
teur d'allumage se trouve en mode OFF (ARRÊT).
NOTA : La boîte de vitesses n'est pas verrouillée à la
position P (STATIONNEMENT) alors que le commutateur
d'allumage est à la position ACC (ACCESSOIRES) (même
si le moteur est hors fonction). Assurez-vous que la trans-
mission est à la position P (STATIONNEMENT) et que le
contact est COUPÉ (et pas à la position ACC [ACCES-
SOIRES]) avant de quitter le véhicule.
Dispositif de déverrouillage du levier de vitesses
au frein
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de déverrouillage du
levier de vitesses au frein qui maintient le sélecteur du
rapport de transmission en position P (STATIONNE-
MENT) tant que les freins ne sont pas serrés. Pour déplacer
le levier de vitesses de la transmission hors de la position P
(STATIONNEMENT), le commutateur d'allumage doit être
tourné en mode ON/RUN (MARCHE) (moteur en marche
ou à l'arrêt) et la pédale de frein doit être enfoncée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 29
5
Publicité
Chapitres
Table des Matières
