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36 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Bouton de stationnement antivol (vue arrière du volant)
Le groupe d'instruments affiche un message indiquant si le
système est actif ou inactif.
NOTA : Le fonctionnement normal des boutons centraux
de la radio pour l'arrière gauche et l'arrière droit (présé-
lection à l'avance et Mode Audio avance) sont désactivés.
Système activé
Le système est activé dès que la transmission est placée à la
position P (STATIONNEMENT) (lorsque le stationnement
antivol a été préalablement activé). Si la pédale de frein est
enfoncée après l'activation, un message s'affiche annonçant
que la fonction de stationnement antivol est activée. Ap-
puyez sur le bouton de stationnement antivol pour désac-
tiver cette fonction.
Désactivation
Lorsque vous appuyez sur le bouton de stationnement
antivol, le système recherche la présence d'une télécom-
mande valide. Si une télécommande valide est présente, le
système est désactivé. Le véhicule peut alors être déplacé
hors de la position P (Stationnement).
NOTA : Si aucune télécommande valide n'est détectée, un
message avertit alors le conducteur.
Mode de fonctionnement de secours de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est contrôlé électro-
niquement pour la détection des états anormaux. Si une
condition susceptible d'endommager la transmission est
détectée, le mode de fonctionnement de secours de la
transmission est activé. Dans ce mode, la transmission
demeure dans le rapport actuel jusqu'à ce que le véhicule
soit complètement immobilisé. Une fois le véhicule arrêté,
la transmission demeure au deuxième rapport peu importe
le rapport de marche avant sélectionné. Les rapports P
(STATIONNEMENT),
R
N (POINT MORT) continueront de fonctionner. Le témoin
(MARCHE
ARRIÈRE)
et
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