38 DÉMARRAGE ET CONDUITE
conduite par temps froid sur chaussée glissante, en
conduite dans des régions montagneuses, pendant la trac-
tion de remorque, etc.
Commutateur de mise EN FONCTION/HORS FONCTION
de la fonction AUTOSTICK
Fonctionnement du mode AutoStick
Lorsque le sélecteur de rapport est à la position D
(MARCHE AVANT), la transmission fonctionne automati-
quement en utilisant les cinq rapports disponibles. Pour
activer le mode AutoStick appuyez sur le commutateur
AUTOSTICK ON/OFF (AUTOSTICK EN FONCTION-
HORS FONCTION) (à l'extrémité du sélecteur de rapport)
alors que la transmission est à la position D (MARCHE
AVANT). Lorsque le mode AutoStick est activé, le rapport
de transmission actuel s'affiche dans le groupe d'instru-
ments.
En mode AutoStick, appuyez sur le commutateur
AUTOSTICK vers le haut (+) ou vers le bas (-) pour
sélectionner un rapport supérieur ou inférieur. Appuyez
sur la partie inférieure du commutateur (-) pour déclencher
le passage à un rapport inférieur (à moins que ce passage
ne fasse s'emballer le moteur), et appuyez sur la partie
supérieure du commutateur (+) pour déclencher le passage
à un rapport supérieur (à moins que ce passage ne fasse
peiner le moteur). La transmission restera dans le rapport
choisi jusqu'à ce qu'un autre passage à un rapport supé-
rieur ou inférieur soit sélectionné.
• La transmission rétrograde automatiquement à mesure
que le véhicule ralentit (pour empêcher que le moteur ne
peine) et affiche le rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatiquement au pre-
mier rapport lors du freinage du véhicule. Après un
arrêt, le conducteur doit faire passer manuellement la
transmission à une vitesse supérieure (+) alors que le
véhicule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au deuxième
rapport à partir d'un arrêt. Appuyez légèrement sur la