Furuno FA-170 Manuel D'utilisation page 6

PRÉSENTATION DU SYSTÈME
Utilisation de l'AIS dans la prévention des collisions
En tant que système de prévention contre les collisions, l'AIS offre les avantages suivants par
rapport au radar :
• Informations fournies quasiment en temps réel
• Présentation instantanée des changements de cap des cibles
• Insensible à l'inversement de cibles
• Insensible aux pertes de cible engendrées par des échos parasites
• Insensible aux pertes de cible engendrées par des manœuvres soudaines
• Capable de « détecter » les bateaux situés dans la zone de couverture VHF/FM, y compris,
dans certaines circonstances, ceux qui sont situés dans une courbe ou derrière des îles.
Lors de l'utilisation de l'AIS dans le cadre de la prévention des collisions, il est important de se
souvenir que l'AIS ne constitue qu'une source supplémentaire d'informations de navigation. Il ne
remplace pas les autres systèmes de navigation. L'AIS peut fournir une « image » incomplète ou
incorrecte du trafic maritime dans la zone de proximité.
L'utilisation de l'AIS ne dispense pas l'Officier de quart de se conformer à toutes les exigences
réglementaires en matière de prévention des collisions. Il doit en particulier rester en permanence
à son poste d'observation. Le navigateur prudent doit utiliser toutes les aides à la navigation
disponibles pour diriger le bateau.
Informations erronées
Des informations erronées entraînent une prise de risque aussi bien pour votre bateau que pour
les autres. Des capteurs mal configurés ou mal calibrés peuvent provoquer la transmission
d'informations incorrectes. Il en va de la responsabilité de l'utilisateur de veiller à ce que toutes
les informations saisies dans le système soient correctes et à jour.
iv