Démarrage Du Moteur - Shindaiwa C350 Manuel D'utilisation

Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT !
S'ASSURER QU'AUCUN
OBJET NE SE TROUVE
SUR LE PÉRIMÈTRE DE LA LAME.
Avant de démarrer le moteur, placer
l'appareil sur une surface plane
et libre de tout objet ou obstacle.
Adopter une position stable, et tenir
fermement l'appareil à tout moment.
IL SE PEUT QUE L'ACCESSOIRE DE
COUPE TOURNE AU DÉMARRAGE
DU MOTEUR.
AVERTISSEMENT !
Se placer à au moins
trois mètres de l'aire de
remplissage en essence avant de
démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer le moteur
si l'accessoire de coupe n'est
pas installé.
Démarrage d'un moteur froid
et/ou démarrage après un plein.
T350
INTERRUPTEUR
« MARCHE/
GÂCHETTE DE
ARRÊT »
SÉCURITÉ
LEVIER DE
BLOCAGE
LEVIER
D'ACCÉLÉRATION
C350/B450
INTERRUPTEUR
« MARCHE/
ARRÊT »
GÂCHETTE DE
SÉCURITÉ
LEVIER DE
BLOCAGE
(a) Déplacer l'interrupteur « MARCHE/
ARRÊT » en position « I ».
(b) Amorcer le moteur en appuyant
plusieurs fois sur la poire d'amorçage
jusqu'à ce que l'on puisse voir circuler
l'essence dans le tube de retour
transparent :
TUBE DE TROP-PLEIN
TUYAU DE TROP-
(c) Déplacer le levier du starter vers le
haut (position «
froid.)
(d) En enfonçant le levier de blocage,
tirer complètement le levier d'accélération
et enfoncer le bouton de la gâchette de
sécurité. En enfonçant le bouton de la
gâchette de sécurité, relâcher le levier
d'accélération et le levier de blocage. Le
levier d'accélération reste à présent au
ralenti (vitesse de démarrage).
LEVIER
D'ACCÉLÉRATION
(e) Tout en maintenant fermement le
tube extérieur dans une main, tirer sur
la poignée du lanceur à rappel vers le
haut avec l'autre main. Tirer lentement
tout d'abord jusqu'à l'engagement du
démarreur, puis tirer rapidement pour
démarrer le moteur. Ne jamais tirer
sur la corde de démarrage à rappel
jusqu'au bout.
MISE EN GARDE !
Tirer complètement la corde de
démarrage risque d'endommager le
démarreur.
LEVIER DE STARTER
POIRE
D'AMORÇAGE
fermée »). (Moteur
S'assurer que la tête
de coupe
n'est pas obstruée
par un objet
quelconque.
IMPORTANT !
Le démarrage répété du moteur alors que
le starter est en position FERMÉE («
finira par noyer le moteur. Si le moteur ne
démarre pas après plusieurs tentatives,
déplacer le levier du starter en position
OUVERTE et essayer de le démarrer.
(f) Au premier allumage du moteur,
déplacer progressivement le starter en
position OUVERTE (« ») si ce n'est pas
déjà fait.
• Si le moteur s'arrête avant que le starter
ne soit complètement ouvert, redémarrer
avec le starter en position fermée.
• Si le moteur s'arrête après le premier
allumage, redémarrer avec le starter
fermé.
(g) Une fois que le moteur démarre et qu'il
tourne, le régler sur ralenti en appuyant
sur le levier d'accélération pour actionner
le levier de blocage.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer l'appareil
en position d'utilisation.
Démarrage d'un moteur chaud
Le démarrage d'un moteur chaud
comporte toutes les étapes du démarrage
d'un moteur froid.
DIFFÉRENCE :
• Mettre le starter en position OUVERTE.
Si le moteur ne démarre pas, suivre la
procédure de démarrage d'un moteur
froid.
Lorsque le moteur démarre :
• Une fois le moteur démarré, désengager
le levier de blocage et laisser le moteur
tourner au ralenti 2 à 3 minutes avant
d'utiliser l'appareil.
• Une fois le moteur chaud, prendre
l'appareil et fixer le harnais.
• Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement de rotation de
l'accessoire de coupe, le relâchement de
l'accélérateur interrompt le mouvement
de l'accessoire de coupe. Si l'accessoire
de coupe continue de tourner, régler le
régime de ralenti du carburateur.
(Voir page suivante.)
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