Dépannage (Suite) - Haussmann Xpert 5848006 Manuel De L'utilisateur

SYMPTÔME
La chaîne saute
La raboteuse ne fonctionne pas
La courroie patine
Impossible d'abaisser le carter
des rouleaux
Trop de poussière dans l'air
(gougeage aux extrémités de la
planche)
Ventilateur excessivement
bruyant
Le moteur surchauffe
Le disjoncteur se déclenche
ou les fusibles sautent
DÉPANNAGE (SUITE)
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
1. Les pignons de la chaîne sont usés
2. La chaîne est usée
1. La raboteuse n'est pas alimentée en
courant électrique
2. La protection contre les surcharges
du moteur s'est désenclenchée
3. Un interrupteur ou le câblage est
défectueux ou desserré
La courroie est détendue
Le réglage du guide d'épaisseur de la
pièce à raboter gêne le déplacement du
carter des rouleaux
1. Fuite dans un sac ou dans un raccord
de tuyau
2. Fuite dans le sac de récupération
1. Présence de gros débris ou de pièces
de bois dans l'enveloppe du ventilateur
2. Ventilateur desserré
1. Surcharge du moteur
2. Refroidissement incorrect du moteur
1. Surcharge du moteur
2. Calibre incorrect du disjoncteur ou des
fusibles
3. Fers émoussés
MESURES CORRECTRICES
1. Remplacer les pignons de la chaîne
2. Remplacer la chaîne
1. Demander à un électricien qualifié de s'assurer
que le courant alimente bien la raboteuse
2. Arrêter la raboteuse. Réenclencher la protection
contre les surcharges du moteur. Se reporter à
«Réenclenchement suite à une surcharge»
3. Faire vérifier le interrupteur et le câblage par
un électricien qualifié
Remplacer la courroie, se reporter à
«Remplacement de la courroie trapézoîdale»
Régler à nouveau la position du guide d'épaisseur,
voir «Guide d'épaisseur de la pièce à raboter»
1. Vérifier les connexions du sac de récupération
Véritier les connexions des flexibles de
récupération
2. De la poussière est prisonnière sous le collier
du sac ou le sac collecteur n'est pas hermétique
sur la bride
1. Arrêter le coilecteur et laisser les débris se
déposer dans le sac collecteur. Enlever le
protège-fers et nettoyer la chambre
2. Enlever le protège-fers et serrer le vis
(Figure 22, n
1. Diminuer l'épaisseur de passe
2. Eniever la sciure du moteur
1. Diminuer l'épaisseur de passe
2. Utillser un disjoncteur ou un fusible du calibre
correct
3. Remplacement des fers
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réf. 19)
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