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RÉGLAGE DU VOLUME DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT (Europe et
Océanie)/RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU MOTEUR
1
2
1
b
a
12.Brancher les bouts coupés du fil jaune/
blanc 1.
13.Enrouler soigneusement la connexion de
ruban isolant 2 afin de la protéger.
14.Monter:
• bloc de contrôle EPS
Se reporter à "RÉCEPTACLE D'ÉQUIPE-
MENT ÉLECTRIQUE".
FBS00051
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU
MOTEUR
1. Déposer:
• cache de réservoir de carburant
Se reporter à "SELLE ET CACHES LATÉ-
RAUX".
2. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant quelques minutes.
3. Fixer:
• compte-tours
(au fil de bougie)
Compte-tours numérique
90890-06760, YU-39951-B
4. Mesurer:
• régime de ralenti du moteur
Hors spécifications → Régler.
Régime de ralenti du moteur
1.550 à 1.650 tr/mn
5. Régler:
• régime de ralenti du moteur
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Visser la vis réglage du ralenti 1 dans le
sens a ou b jusqu'à ce que le régime de
ralenti préconisé soit atteint.
Sens a
Sens b
L
LLL
L LLL
L
L LLL
6. Retirer:
• compte-tours
3 - 24
CHK
ADJ
M
M MMM
M
M MMM
M
Le régime de ralenti
augmente.
Le régime de ralenti
diminue.
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL
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