05.2007
N°
Cause en fonction de la valeur de défaut
défaut
(r047.001, r949.001 ou r949.009 pour défaut acquitté)
10.1.2.7 Défauts au niveau de l'entraînement
F035
Entraînement bloqué
(active pour les états de fonctionnement – –, I, II)
La surveillance entre en action lorsque les trois conditions suivantes sont vérifiées pendant une durée supérieure à la durée
paramétrée dans P355 :
•
Le couple ou le courant d'induit atteint la valeur limite positive ou négative
•
Le courant d'induit est supérieur à 1 % du courant continu assigné de l'induit
•
La mesure de vitesse est inférieure à 0,4 % de la vitesse maximale
Causes de défaut possibles
•
Blocage de l'entraînement
F036
Aucun courant d'induit ne peut circuler
(active pour les états de fonctionnement – –, I, II)
La surveillance est activée lorsque l'angle de retard à l'amorçage de l'induit reste à la butée redresseur pendant plus de 500 ms
et que le courant d'induit est inférieur à 1 % du courant continu assigné d'induit du variateur.
Causes de défaut possibles
•
Coupure au niveau du circuit d'induit
(par ex. fusibles à courant continu défectueux, rupture de câble etc.)
•
Mauvais réglage de la butée redresseur α red (P150)
•
L'entraînement fonctionne à la butée α red (p ex. en raison d'une sous-tension réseau)
•
F.é.m. trop élevée du fait que la vitesse maximale a été choisie trop grande
(voir P083, P115, P143, P741)
•
F.é.m. trop élevée du fait qu'aucune plage de fonctionnement en défluxé a été sélectionnée (voir P082)
•
F.é.m. trop élevée du fait que le courant d'excitation a été choisi trop important (voir P102)
•
F.é.m. trop élevée du fait que la tension de transition est trop élevée (voir P101)
Entrée en action de la protection I 2 t du moteur
F037
(active pour les états de fonctionnement – –, I, II)
La surveillance entre en action dès que la valeur de I 2 t atteint la valeur correspondant à la température obtenue pour un courant
égal à 110 % du courant d'induit nominal du moteur.
Causes de défaut possibles
•
Mauvais réglage du paramètre P114
•
Entraînement a fonctionné trop longtemps avec un courant d'induit > 110 % du courant d'induit nominal du moteur
F038
Survitesse
(active pour les états de fonctionnement – –, I, II)
Cette signalisation de défaut est générée dès que la mesure de vitesse ( sélection par P595) dépasse le seuil positif (P380) ou
négatif (P381) de 0,5 %.
Causes de défaut possibles
•
Imposition de la limite inférieure de courant
•
Fonctionnement en régulation de courant
•
P512, P513 choisis trop petits
•
Faux-contact au niveau du câble du tachymètre en cas de fonctionnement aux alentours de la vitesse maximale
Entrée en action de la surveillance I 2 t de la partie puissance
F039
(active pour les états de fonctionnement – –, I, II)
La surveillance entre en action dès que le I 2 t de la partie puissance atteint la valeur maximale admissible (voir aussi le paramètre
P075).
Causes de défaut possibles
•
Entraînement a fonctionné trop longtemps en surcharge
•
Réglage incorrect du paramètre P075
•
Réglage incorrect du paramètre P077
SIEMENS AG
6RX1700-0AD77
SIMOREG DC-MASTER
Instructions de service
Description
Informations complémentaires (r047.02 à r047.16)
Défauts / alarmes
10-11