Fonctionnement Du Produit; F-/S- /X-Cruiser - Hama 00109864 Mode D'emploi

7.2 Fonctionnement du produit

7.2.1 F- / S- / X-Cruiser
Remarque
Lors du démarrage, veillez à ce que le produit soit sur une surface
plane et régulière.
Attention
• Utilisez les bonnes techniques de soulèvement et de charge.
• Sélectionnez des points de levage solides et immobiles, le centre de
la partie inférieure, par exemple.
• Pliez en tous les cas les genoux lorsque vous soulevez une charge.
Avertissement
• Faites attention à vos doigts. Ne soulevez pas le produit par les
pneus, les tôles de protection ou les roues.
• Vos mains et vos doigts pourraient être coincées entre les pneus et
la tôle de protection ; risque de blessure.
L'appareil dispose de quatre modes de fonctionnement :
• Mode débutant : La vitesse de ce mode est limitée à 6 km/h.
L'appareil réagit avec retenue aux mouvements de direction.
Pour sélectionner ce mode, placez l'appareil hors tension sur le sol.
Appuyez une fois brièvement sur la touche 5 ; l'appareil se
met automatiquement en position neutre 0°. L'appareil est en mode
débutant.
Attention
L'appareil empêche toute accélération dès que vous atteignez 6 km/h.
Il est normal que le gyropode Cruiser bascule lorsque la vitesse limite
est atteinte.
• Mode avancé : La vitesse de ce mode est limitée à 15 km/h. Pour
sélectionner ce mode, placez l'appareil hors tension sur le sol.
Appuyez deux fois brièvement sur la touche 5 ; l'appareil se met
automatiquement en position neutre 0°. L'appareil est en mode avancé.
Attention
L'appareil empêche toute accélération dès que vous atteignez 15 km/h.
Il est normal que le gyropode Cruiser bascule lorsque la vitesse limite
est atteinte.
• Mode karting : Dans ce mode, la vitesse peut atteindre 30 km/h.
Pour sélectionner ce mode, placez l'appareil hors tension sur le sol.
Appuyez trois fois brièvement sur la touche 5 ; l'appareil se met
automatiquement en position neutre 0°. L'appareil est en mode
karting.
Remarque concernant le mode karting
• Le mode karting est uniquement conçu pour être utilisé avec le
module karting (réf. 109888).
• Le conducteur assume pleinement les risques liés à l'utilisation du
mode karting.
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Avertissement
• Veuillez noter qu'il est impossible d'exclure totalement
une surcharge de l'appareil, donc une brève défaillance
de l'électronique, lorsque vous sélectionnez ce mode de
fonctionnement.
• En cas de défaillance de l'électronique, le conducteur risque de
basculer vers l'arrière et se blesser très grièvement du fait de la
vitesse élevée.
• Les limites de puissance dépendent, entre autres, de l'état de
charge de la batterie, du poids du conducteur, du revêtement de
la chaussée et des dénivellations. La transition entre un terrain
plan vers une montée est, par exemple, susceptible d'entraîner un
dépassement de la limite de puissance.
• Utilisez le mode karting uniquement avec un équipement de
protection de haute qualité.
• Hama GmbH & Co KG décline toute responsabilité pour d'éventuels
dommages matériels et corporels survenant avec ce mode de
fonctionnement en raison d'une surcharge de l'appareil.
• Mode sécurité : Le produit commute automatiquement en mode
sécurité en cas de température excessive du moteur, de la batterie
ou du système électronique de commande, ainsi que d'un niveau de
charge de la batterie insuffisant.
Avertissement
Descendez immédiatement de l'appareil et mettez-le hors tension
lorsque les signaux d'alarme suivants indique le mode sécurité :
• LED avant clignotantes (ou LED avant et arrière sur le gyropode
Cruiser F)
• LED d'état rouges (ou LED d'état vertes sur le gyropode Cruiser F)
• le produit freine automatiquement
• l'alarme retentit
Contactez le support technique (voir 12.3 Service et assistance) dans
le cas où l'appareil commute très rapidement en mode alarme après la
recharge.
L'appareil est mis en mouvement comme suit :
Un transfert du poids de votre corps à l'aide de vos plantes de pieds
ou de vos talons active les capteurs de mouvement placés sous la
plateforme ; les roues se mettent en rotation dans la direction captée
par vos pieds et l'appareil se met à rouler en avant ou en arrière. Votre
centre de gravité se déplace dès que vous vous penchez vers l'avant ou
vers l'arrière et, conformément à la surface de contact des roues (le point
de contact des roues avec le sol), l'appareil se penche également vers
l'avant ou vers l'arrière.
Vous devez cependant vous tenir vous-même en équilibre. Vous pourriez
sinon tomber.