Montage:
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AVERTISSEMENT : Risque de lésion – Contrôlez que la pression est correcte.
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ATTENTION : Risque de lésions – Assurez-vous que lors du montage, il n'y ait pas
d'objets ou de membres entre le pneu et le bord de la jante.
Contrôlez autour et des deux côtés si le pneu intérieur n'est pas coincé entre le bourrelet et
la jante. Glissez à nouveau légèrement la valve pour la remettre en place et tirez dessus afin
que le pneu soit bien positionné à proximité de la valve. Pour pomper correctement le pneu,
vous pompez d'abord de l'air jusqu'à ce que vous puissiez encore bien appuyer sur le pneu
avec le pouce. Lorsque la ligne de contrôle indique des deux côtés du pneu la même
distance par rapport au bord de la jante, le pneu est correctement centré. Lorsque ce n'est
pas le cas, vous devez laisser à nouveau de l'air et aligner de nouveau le pneu. Pompez
maintenant le pneu jusqu'à la pression d'utilisation maximale (attention à la pression de
remplissage !) et remettez le capuchon sur la valve. Un montage correct peut uniquement
être garanti dans le magasin spécialisé. En cas de travaux qui ne sont pas réalisés par le
commerce spécialisé, la garantie est échue. Faites toujours attention à la pression de
remplissage correcte lorsque vous pompez les pneus. Vous pouvez lire cette valeur sur le
pneu. Pour le pompage, utilisez uniquement des pompes appropriées avec une échelle de
lecture en bars. Nous n'accordons pas de garantie sur les pompes qui ne sont pas fournies
par le fabricant.
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Maintenance
Le mode d'emploi des tricycles se trouve sur le site Internet de Vermeiren, www.vermeiren.fr.
Placez le pneu intérieur sans air autour de la jante.
Veillez à ce que la valve dépasse de l'ouverture de
ventilation de la jante.
Prenez le pneu extérieur et appuyez-le sur le bord de
la jante en commençant derrière la valve. Pompez
légèrement le pneu intérieur jusqu'à ce qu'il adopte
une forme ronde et mettez-le dans le pneu.
Lorsque le pneu intérieur se trouve tout autour sans
plis dans le pneu extérieur (s'il y a des plis : laissez un
peu d'air), vous montez alors la partie supérieure du
pneu en commençant par la valve prudemment en
appuyant des deux mains sur la valve.
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2015-03