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POTENTIOMETRES
Dipswitch PARAMETRES 1: paramètres de fonctionnement
DIP SW PAR-1
DIP
Position
1 OFF
1 ON
2 OFF
2 ON
3 OFF
3 ON
4 OFF
5 OFF
4 OFF
5 ON
4 ON
5 OFF
4 ON
5 ON
6 OFF
6 ON
4
Fonction
Description
Mode ARRET/REOUVERTURE: autant en ouverture qu'en fermeture, le portail s'arrête et
Mode FOT1
au relâché de la photocellule FOT1 après 2s se rouvre.
(borne 30)
Mode OUVERTURE: effectue l'inversion seulement pendant la phase de fermeture.
Sécurité fermeture
Fonctionnement SC: pendant la fermeture arrête le mouvement, rouvre 2s, et s'arrête.
SC /
Fonctionnement FOT2 (cellule intérieure): se comporte comme FOT1 si dipswitch1 sur
photocellule FOT2
OFF,tant en ouverture qu'en fermeture, le portail s'arrête et au relâché de la photocellule
(borne 32)
FOT2 après 2s se rouvre..
Le passage devant la photocellule fait repartir le temps de pause à zéro.
Photocellule et
temps de pause
Le passage devant la photocellule ramène le temps de pause à 5s.
Mode de fonctionnement OUVRE-FERME.
Mode de fonctionnement OUVRE-ARRET-FERME. Ce mode est recommandé pour la
phase d'initialisation du programme
Commande
Pas-à-Pas PP
Mode de fonctionnement TELEOUVERTURE: ferme seulement lorsque le portail est
(radio, borne 26)
complètement ouvert .
Mode de fonctionnement COPROPRIETE: effectue uniquement l'ouverture. La fermeture
se fera après le temps de pause ou si une horloge est câblée en borne 46.NE PAS
UTILISER CE MODE EN PHASE D'INITIALISATION DE LA CARTE.
En ouverture, les deux vantaux s'ouvrent en même temps.
Retard du vantail en
fermeture
En ouverture le vantail battu (moteur M1) s'ouvre 2s après le vantail battant (moteurM2).
RF1: Réglage de la force électronique du moteur M1 de 30%
à100%
TL1: Réglage du temps de travail du moteur M1, de 0s à 40s
(80s si le DIP4 PAR2 est sur ON)
RF2: Réglage de la force électronique du moteur M2 de 30%
à100%
TL2 Réglage du temps de travail du moteur M2, de 0s à 40s
(80s si le DIP4 PAR2 est sur ON) TL2 au minimumn exclut le
moteur M2 (fonctionnement avec un seul moteur)
TP: Réglage du temps de pause, de 0s à 120s (au minimum
désactive la fermeture automatique)
TR2: Temps de décalage fermeture du vantail M2 () après le
départ du M1 (battu), de 0s à 15s
RAL: Temps de ralentissement en ouverture et fermeture, de1s
à 15s (au minimum désactive le ralentissement)
SENS: Sensibilité à la détection d'obstacle ampèrostop ou
encodeur. Au minimum désactive la détection d'obstacle (Voir p.
11).
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