Table des Matières
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Couvercle du filtre à air
Plongeur
T : Vis de réglage de ralenti
H : Vis de réglage haut régime
L : Vis de réglage
bas régime
ATTENTION
Régler la vis de réglage du ralenti (T) pour ne pas
faire tourner l'outil coupe au démarrage.
En cas de problème du carburateur, consulter votre
distributeur ou votre revendeur.
SOINS ET ENTRETIEN
Carburateur
Tuyaux à carburant
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• En cas de doute ou de problème, prière de contacter
votre revendeur ECHO.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
• Fermez le starter et retirez le couvercle du filtre à air.
• Retirez le filtre à air (le filtre se trouve à l'intérieur du
couvercle).
• Nettoyez le filtre à la brosse ou à l'air comprimé.
• Remettez le filtre et le couvercle en place.
REMARQUE
Si le filtre est très sale, ou déformé, le remplacer.
REMPLACEMENT DU PLONGEUR
• Utilisez un fil de fer pour décrocher le plongeur par
l'ouverture du réservoir.
• Retirez l'ancien plongeur.
• Posez un nouveau plongeur.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
ATTENTION
UNE FOIS LE CARBURATEUR RÉGLÉ,
COUPE
DOIT RESTER IMMOBILE AU RALENTI
AFIN D'ÉVITER DES RISQUES DE BLESSURES
GRAVES.
Chaque machine est soumise à des essais en usine et le
carburateur est réglé avec précision pour donner une
performance optimale.
Avant de régler le carburateur, nettoyez ou changez le
filtre à air, démarrez le moteur et faites-le tourner quelques
minutes pour l'amener à la température d'utilisation.
Procéder comme suit pour régler le carburateur:
1.
Tourner le pointeau de bas régime (L) et de haut
régime (H) dans le sens antihoraire pour arrêter le
moteur.
2.
Démarrer le moteur et tourner la vis de réglage de
ralenti (T) dans le sens oraire jusqu'à ce que l'outil
coupe commence à tourner, puis la ramener en
arrière jusqu'à ce que l'outil coupe s'immobilise.
Tourner la vis (T) de 1/4 de tour supplémentaire
dans le sens antihoraire.
3.
Accélérer à pleins gaz pendant 2 à 3 secondes
pour purger l'excédent de carburant du moteur,
puis le laisser tourner au ralenti. Accélérer à font
pour vérifier que le moteur passe du ralenti au
régime maximum en douceur.
DANGER
L'OUTIL
GT-2150/GT-2150SI
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