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Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
5.2.5. Zones d'interférence entre voiturettes et
piétons
On évitera, dans la mesure du possible, les zones
d'interférence possible entre piétons et voiturettes, en
déviant la circulation des voiturettes ou celle des piétons,
afin d'éliminer les moindres risques. Si cette précaution
ne peut être appliquée, ou pose de gros problèmes, on
placera des panneaux avertissant les piétons de la
présence de voiturettes, et les utilisateurs de voiturettes
de celle de piétons, afin qu'ils conduisent lentement et
prudemment.
6. ENTRETIEN
6.1. Introduction
Les voiturettes deviennent dangereuses si l'on néglige
l'entretien ou si celui-ci est effectué de façon erronée. En
conséquence, l'utilisateur doit prévoir des installations
pour l'entretien, la formation du personnel et la mise en
place
de
procédures
recommandations du constructeur.
6.2. Entretien préventif
L'utilisateur doit mettre en place un programme de
contrôles et d'entretien préventif à des échéances
régulières en conformité avec les recommandations du
constructeur. Ce programme est un outil précieux, car il
offre au golfeur une voiturette sure, fonctionnant
correctement et le protégeant contre les accidents.
6.2.1. Personnel
Les contrôles, les réglages et l'entretien des voiturettes
sont
réservés
exclusivement
compétents, formés et autorisés du personnel.
6.2.2. Pièces et matériel
Il ne faut utiliser que les pièces et le matériel préconisés
par le constructeur.
6.2.3. Ventilation
Les locaux réservés à la maintenance et au stockage
doivent être ventilés correctement, conformément aux
règlements et ordonnances applicables.
Page xvi
CONSIGNES DE SECURITE
en
conformité
avec
à
des
membres
Manuel d'exploitation et d'entretien
6.2.3.1. La
ventilation
l'évacuation des vapeurs et fumées inflammables des
voiturettes à essence et autres matières inflammables.
En ce qui concerne les niveaux de ventilation
spécifiques,
on
applicable pour les niveaux de ventilation spécifiques.
6.2.3.2. La ventilation pour voiturettes électriques sera
assurée pour effectuer l'évacuation des accumulations
d'hydrogène inflammable dégagé au cours de la charge.
Le volume d'hydrogène dégagé est fonction d'un certain
nombre de facteurs comme l'état des batteries, la
puissance de sortie du chargeur de batterie et la durée
de la charge des batteries. On estime que les émissions
d'hydrogène sont généralement de l'ordre de 10 à 20
mètres cubes par voiturette par charge. Compte tenu de
la nature hautement volatile de l'hydrogène et de sa
tendance à monter et à se déposer dans des poches du
plafond, on préconise l'exécution d'un minimum de 5
changements d'air par heure. L'utilisateur doit consulter
la réglementation applicable pour l'incendie et la sécurité
les
pour déterminer les niveaux de ventilation requis ainsi
que l'utilisation d'appareils électriques ignifuges.
6.2.4. Procédures de maintenance
Toutes les opérations de maintenance doivent être
effectuées
en
recommandées par le constructeur pour la maintenance,
décrites dans le Manuel d'exploitation et d'entretien du
constructeur.
6.2.5. Procédures sécurisées de maintenance
Toutes les interventions de maintenance doivent être
effectuées en conformité avec les procédures de sécurité
recommandées par le constructeur et décrites dans le
Manuel d'exploitation et d'entretien du constructeur. On
trouvera ci-après une liste générale de consignes de
sécurité qui
ne se substituent aucunement aux
instructions spécifiques du constructeur.
6.2.5.1. Pour l'immobilisation de la voiturette avant
l'exécution de la maintenance, prière de suivre les
instructions du constructeur.
6.2.5.2. Bloquer le châssis avant toute intervention sous
la voiturette.
devra
être
assurée
doit
consulter
la
réglementation
conformité
avec
les
pour
procédures
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