Table des Matières
Publicité
Guide du propriétaire GMC Sierra Denali - 2011
Gestion de la charge de
la batterie
Le véhicule est doté d un système
de gestion de la puissance
électrique qui estime la température
de la batterie et sa charge. Il règle
ensuite la tension de façon à
garantir la meilleure performance de
la batterie et une durée de vie
prolongée.
Lorsque l état de charge de la
batterie est bas, la tension
augmente légèrement pour
l augmenter. Lorsque l état de
charge de la batterie est haut, la
tension est légèrement abaissée
pour prévenir toute surcharge. Si le
véhicule est doté d un voltmètre ou
d un afficheur de tension sur le
centralisateur informatique de bord
(CIB), il est possible de voir la
tension descendre ou remonter.
C est normal. S il y a un problème,
une alarme s affichera.
La batterie peut être déchargée au
ralenti si les charges électriques
sont très élevées. La même chose
est vraie pour tous les véhicules.
C est que le générateur (alternateur)
pourrait ne pas tourner
suffisamment vite au ralenti pour
produire toute l alimentation
nécessaire lorsque les charges
électriques sont très élevées.
La charge est élevée en cas
d utilisation des éléments suivants :
phares, feux de route, feux
antibrouillard, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges,
ventilateurs de refroidissement du
moteur, feux de remorque,
accessoires branchés aux prises de
courant.
Le système de gestion de la
puissance électrique travaille à
prévenir une décharge excessive de
la batterie. Pour ce faire, il équilibre
la sortie du générateur et les
besoins électriques du véhicule.
Il peut augmenter la vitesse du
ralenti moteur afin de générer
davantage de puissance lorsque
besoin est. Il peut aussi réduire
Black plate (9,1)
Éclairage
provisoirement les demandes en
alimentation de certains
accessoires.
En général, ces actions se
produisent par étapes sans qu on le
remarque. Dans de rares cas, aux
niveaux les plus élevés de mesures
correctives, cette action peut être
remarquée par le conducteur.
Si c est le cas, le centralisateur
informatique de bord (CIB) pourrait
afficher un message, par exemple
BATTERY SAVER ACTIVE,
BATTERY VOLTAGE LOW, LOW
BATTERY ou BATTERY LOW
START VEHICLE (sauvegarde de la
batterie activée, tension de batterie
basse, batterie faible ou batterie
faible démarrer véhicule). Si l un de
ces messages s affiche, il est
recommandé de réduire les charges
électriques autant que faire se peut.
Se reporter à Centralisateur
informatique de bord (CIB) à la
page 5 31.
6-9
Publicité
Chapitres
Table des Matières
