2
CÂBLAGE
N
L
PE
- Possibilité de câbler 3 moteurs max. en parallèle sur un interrupteur.
- Attacher les câbles pour éviter tout contact avec une partie en mouvement.
- Si la motorisation est utilisée en extérieur, et si le câble d'alimentation est de type H05-VVF alors installer le câble dans un
conduit résistant aux UV, par exemple sous goulotte.
- Le moteur ne permet pas le raccordement à un système de commande par : alimentation de secours (de type onduleur,
groupe électrogène), triac, etc... Nous consulter.
3
MISE EN SERVICE DU MOTEUR
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Après les deux premières ouvertures et fermetures consécutives et complètes du volet roulant :
- La fonction "arrêt sur obstacle" devient active.
4
EFFACEMENT DES RÉGLAGES AUTOMATIQUES
Dans le cas d'une nouvelle installation avec ce moteur, il est conseillé de ré-initialiser le moteur selon la procédure
suivante :
chaque appui.
même sens).
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1 s
1 s
5
UTILISATION ET MAINTENANCE
- Cette motorisation ne nécessite pas d'opération de maintenance.
Astuces et conseils d'utilisation :
CONSTATS
Le produit motorisé ne fonctionne pas
Par la présente, SIMU SAS, F-70103 GRAY, déclare en tant que fabricant que la motorisation couverte par ces instructions, marquée pour être alimentée en
230V~50Hz et utilisée comme indiqué dans ces instructions, est conforme aux exigences essentielles des Directives Européennes applicables et en particulier
de la Directive Machine 2006/42/EC et de la Directive CEM 2014/30/EU. Le texte complet de la déclaration de conformité à l'UE est disponible sur
www.simu.com. Emmanuel CARMIER, directeur général, GRAY, 11/2016.
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1 s
CAUSES POSSIBLES
La motorisation est en protection thermique
T5 AUTO SHORT
Bleu
Noir
Marron
Vert/jaune
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1 s
1 s
Attendre que le moteur refroidisse
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2 s
SOLUTIONS
OK
1
2
3
2/2