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RIMONTAGGIO INVERTITORE
Operazioni di smontaggio e rimontaggio dell'invertitore o di sue parti devono essere fatte
solamente da personale specializzato.
• Montaggio gruppo albero di uscita: montare in sequenza, partendo dall'estremità opposta a quella della
flangia di uscita, il rasamento rif. 16 la boccola rif. 25, la gabbia rif. 15, l'ingranaggio rif. 17, il rasamento
rif. 14, l'anello interno del cuscinetto rif. 11, il dado rif. 12 (coppia di serraggio 155 Nm). Ribadire il
bordino del dado nell'apposita sede sull'albero. Inserire il corpo frizione rif. 22, procedendo verso
l'estremità della flangia di uscita, montare in sequenza i particolari rif. 16, 25, 15, 24, 14, 11.
• Montaggio gruppo albero rinvio: posizionato l'anello di fermo rif. 59 e il distanziale rif. 58, montare gli
anelli esterni dei due cuscinetti rif. 57 sull'ingranaggio rif. 21. Montare l'anello interno del cuscinetto
sull'albero rif. 56 portandolo a battuta sullo spallamento. Infilare l'ingranaggio sull'albero e montare
l'ultimo anello interno. Montare la ghiera rif. 23 serrandola stretta per portare in posizione corretta i
cuscinetti rif. 57, allentare la ghiera sino ad ottenere una rotazione scorrevole dell'ingranaggio, equivalente
ad una registrazione con gioco zero dei cuscinetti.
• Montaggio gruppo albero di entrata: gli ingranaggi sono di pezzo con l'albero; occorre quindi montare
solamente l'anello interno dei cuscinetti rif. 8 e 11.
Montaggio alberi sul coperchio: appoggiare il coperchio rif. 7 su un piano orizzontale con le sedi cuscinetti
rivolte verso l'alto ed una apertura sul piano di appoggio che consenta il passaggio della parte sporgente
dell'albero rif. 9 e del centraggio Ø 88. Posizionare gli anelli esterni dei cuscinetti rif. 8 e 11 sulle relative
sedi del coperchio. Infilare gli alberi di entrata e uscita, già premontati, nelle relative posizioni. Inserire le
spine rif. 20. Montare gli anelli esterni dei cuscinetti rif. 11 sulla scatola rif. 4. Mettere pasta sigillante fra
scatola rif. 4 e battuta dell'albero rif. 56. Fissare con la vite rif. 33 e rondella rif. 54 l'albero di rinvio rif. 56,
precedentemente premontato, alla scatola rif. 4. Mettere pasta sigillante e chiudere la scatola rif. 4,
utilizzando le viti rif. 18.
I cuscinetti rif. 11 vanno spessorati con un numero di spessori rif. 48 tali da creare un precario del valore di
0,03±0,02 mm. Gli spessori vanno inseriti fra l'anello esterno dei cuscinetti ed i coperchietti rif. 46 e 53.
Mettere pasta sigillante fra scatola rif. 4 e coperchietti rif. 46 e 53 e serrare con le viti 47.
Montare i paraoli rif. 10 e 50. Infilare la flangia rif. 49 sullo scanalato dell'albero di uscita, inserire pasta
sigillante sulla battuta del dado rif. 51 e serrarlo con una coppia di 155 Nm e bloccarlo in posizione
ribadendone il bordino.
• Gruppo comando: posizionata la molla rif. 32 sul gambo del pattino rif. 30 inserire il medesimo nel foro
dell'albero di comando rif. 40. Il pattino rif. 30 deve essere posizionato con la parte smussata (dietro la
superficie a forma di V che và a contatto con il corpo frizione) rivolta verso l'alto. Inserire il gruppo di
comando completo (coperchio rif. 42, albero rif. 40, molla rif. 32, pattino rif. 30) nel foro della scatola
dell'invertitore prestando attenzione a mantenere la suddetta posizione del pattino e a non far cadere il
pattino all'interno della carcassa. Avvitare i due dadi rif. 34, montare la leva di comando rif. 43 bloccandola
con la vite 33.
• Regolazione gruppo comando frizione: con la leva di comando rif. 43 in posizione di folle ruotare
manualmente la flangia di uscita rif. 49 avvitando contemporaneamente il grano rif. 36 con chiave a brugola
di 4 sino a quando si avverte che la rotazione della flangia di uscita diventa dura solamente per un piccolo
arco di rotazione.
Svitare di ¾ di giro il grano rif. 36 e bloccarlo in posizione serrando il dado rif. 35.
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