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La rotation du moteur
ALAr
évacuation fumée
FAn FAiL
n'est pas relevée
ALAr
La présence du feu
no FirE
dans le brasier n'est
pas relevée
La température des
fumées a passé le
ALAr
valeur d'alerte
Hot tEMP
Rupture sonde
ALAr
fumee
Sond
Fumi
Refroidissement
CooL
foyer
FirE
La température
ON 1...5
ambiance n'est pas
on t
relevée.
Dans le cas de rupture de la bougie, il est possible d'allumer l'appareil en
ALAr
poussant le bouton d'allumage et procéder manuellement avec l'allumage
no Acc
du pellets avec un petit cube d'allumoir
Lincar S.p.A n'est pas responsable pour endommages à chose ou personne causés par une
installation pas correcte, violation de l'appareil, utilisation impropre, mauvais manutention,
inobservance des normatives en force et inhabilité d'usage.
En cas de nécessite, Lincar S.p.A se réserve le droit de modifier le produits sans aucun avis a
tous le moment.
Particuliers et accessoires illustres dans ce manuel ne sont pas de série, leur prix extra est
donc a vérifier au moment du contrat.
Connexion électriques
interrompues
Rupture moteur
Absence alimentation
pellets
Obstacle sortie l'air
ventilé
Rupture moteur de
ventilation
Position sonde fumée
incorrecte
Interruption connession
électrique
Rupture sonde.
Absence de tension
La sonde ambiance est
abîmé.
24/28
FR
mod. 730 – 830
Vérifier laçage
d'alimentation du
moteur.
Vérifier laçage du
encoder
Substitution du
moteur
Vérifier la présence
des pellets dans le
réservoir
Vérifier
fonctionnement vis
sans fin
Vérifier si la vis sans
fin est obturée
Vérifier que le
passage de l'aire
ventilée soit libre
Vérifier le
fonctionnement du
moteur de ventilation
La sonde fumées n'
est pas introduite
correctement. ( trop en
profondeur )
Verifier le correct
connexion de la
sonde.
Changer la sonde
fumee.
Attendre l'allumage
automatique.
Vérifier la sonde
ambiance.
Substituer la sonde
ambiance.
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