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19.0 Les bases de l'analyse spectrale
Continuons maintenant: Les usagers de la route sont denommés applications
et ils possèdent des abbréviations respectives: par exemple, l'applications
«courant de traction» travaille sur sa propre gamme de fréquence de 16.7Hz.
La vitesse de usagers de la route est aussi remplacée par un nouveau terme:
l'intensité de champ.
Nous avons maintenant expliqué les termes et les unités de l'analyse spectrale.
L'analyse spectrale des signaux s'effectue pareil comme l'observation des diffe-
rentes groupes d'usagers de l'autoroute:
Notre appareils doit par exemple examiner toutes les gammes de fréquences
de 0Hz à 400Hz (representé par l'autoroute avec une largeur de 400m dans
notre fictif). Étape par étape, chaque gammes de frequences est mesurée
avec précision. Premièrement de 0 à 1Hz, puis de 1Hz à 2Hz, ainsi de suite jus-
qu'à 400Hz. L'intensité du signal de chaque gamme de fréquences est enregi-
strée de manière précise. Ainsi, nous aprenons également quelle intensité de
signal était trouvé sur quelle gamme de fréquences.
Quelques exemples, tirés de la pratique:
Supposons que nous voulons exactement analyser la gamme de fréquences
de 0Hz à 400Hz et que les 3 applications suivantes seraient actives simul-
tanément avec de différentes intensités de signal (dans la pratique, ce sont
généralement beaucoup plus d'applications):
Gamme de fréquences [MHz] Application
16,7Hz
50Hz
350-360Hz
Comme peut-on représenter ces informations visuellement sur un appareil de
mesure? Et bien, tout d'abord nous marquons la gamme de fréquences de 0Hz
à 400Hz sur ligne de la gauche vers la droite (sur l'axe des X):
0Hz
Ok, c'était encore facile. Maintenant, nous marquons chacune des 3 applicati-
ons en fonction de leur fréquence à leurs places respectives sur l'axe des X et
nous voyons ainsi où ils se situent:
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Courant de traction
Courant réseau
Inconnu
400Hz
Valeur mesurée
40
20
80
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