Manuels Connexes pour Veigel V8A210621
Sommaire des Matières pour Veigel V8A210621
- Page 1 Informationen zum Produkt/Dienst FügenÊSieÊhierÊIhrenÊFirmensloganÊein Notice de montage V8A210621 Mercedes EQA Typ F2B Veigel Hybrid...
- Page 2 Sommaire Document nº V8A210621 Sous réserve de modifications tech- Créé le 11.05.2023 niques sans préavis et d'erreurs. Bürker Réimpression, même d'extraits, uniquement avec l'autorisation de Modifié le Veigel GmbH + Co. KG Version...
- Page 3 Sommaire TableÊdesÊmatières Historique des modifications Symboles utilisés Remarques générales Descriptif du produit Montage Connexion de la pédale d’accélérateur à la commande Montage de la VEA Programmer la VEA Contrôle de fonctionnement de la VEA Utilisation de la commutation électronique Représentation schématique du jeu de câbles Dispositif de contrôle...
- Page 4 Sommaire HistoriqueÊdesÊmodifications Édition Modifications Chapitre Première édition...
- Page 5 Ce symbole indique des informations complémentaires im- portantes. Ce symbole indique les conseils et recommandations. LesÊreprésentationsÊdeÊcertainesÊillustrationsÊcontenuesÊdansÊceÊ manuelÊpeuventÊdifférerÊdeÊvotreÊdoubleÊcommande. AssistanceÊtéléphoniqueÊVeigel: Veigel GmbH + Co. KG Téléphone : +49 (0) 7941 60585-0 Verrenberger Weg 36 Fax: +49 (0) 7941 60585-20 D-74613 Öhringen E-Mail: info@veigel-automotive.de...
- Page 6 · Si la double commande est montée dans un atelier agréé, le protocole de montage doit être complété (voir annexe). Si elle est montée en usine, un protocole de montage sé- paré est établi et archivé dans l'usine Veigel.
- Page 7 RemarquesÊgénérales EnÊtantÊqu'utilisateur,ÊprêtezÊuneÊattentionÊparticulièreÊ auxÊpointsÊsuivants : · Respecter les règles générales de la technique lors de l'uti- lisation et du fonctionnement de la double commande. · Respecter les dispositions de prévention des accidents et de sécurité pendant le fonctionnement de la double com- mande.
- Page 8 Le dispositif de contrôle (dans certains pays) déclenche un signal a- coustique (avertisseur) en cas d’actionnement des pédales supplémen- taires. PlaqueÊsig- nalétique Veigel GmbH + Co. KG 74613 Öhringen Typ: 8 Ausf.: V8A210621 Typzeichen: Fabrik-Nr.: xxxxxx-xxx Artikel-Nr.: V8A210621-1 Numéro de commande unique Numéro de série unique...
- Page 9 DescriptifÊduÊproduit ÉtendueÊdeÊlaÊlivraisonÊ(illustrationÊexemple) Support de fixation gauche Entraîneur Support de fixation droit 10 Pédale d’embrayage du moniteur d’auto-école Bloc de support 11 Pédale de frein du moniteur d’auto- école Plaque du logement 12 Pédale d’accélérateur du moniteur d’auto-école Capteur d’angle de rotation 13 Tôle d’avertisseur Cercle primitif du bras de levier 14 Gaine de câble Bowden...
- Page 10 Les couples de serrage prescrits par le constructeur du véhicu- le s’appliquent pour les transformations de véhicule avec une double commande de Veigel. Les couples de serrage usuels définis par les normes DIN, dans le tableau figurant à la page 37/43 de la «...
- Page 11 Montage NoticeÊdeÊmontage 1. Reculer au maximum les sièges avant et retirer les tapis de plancher. 2. Retirer le revêtement à proxi- mité de l'airbag genoux. Pour ce faire, débrancher/ déconnecter avec précaution la manette ouvre-capot et quelques câbles. 3. Tirer le tapis du côté gauche dans l'espace pour les pieds.
- Page 12 Montage 7. Dévisser l'écrou M8 à gauche de la pédale d'accélérateur. 8. Sur le boulon, visser un écar- teur M8x46 mm avec une ron- delle 8,4x21x4 mm et serrer. 9. Enfiler un écarteur de 10 mm et un de 5 mm sur le boulon gauche.
- Page 13 Montage 11. L'entretoise du côté gauche est placée avec l'entretoise du tunnel central et la vis d'ori- gine. 12. Ensuite, visser l'entretoise avec une vis à tête hexago- nale M8x12 mm sur le support de fixation. 13. L'entretoise peut alors être vissée.
- Page 14 Montage 16. Depuis la droite, insérer une vis à tête fraisée M6x30 mm à travers l'entraîneur et la blo- quer avec un écrou autoblo- quant. 17. Retirer le cache de seuil côté passager. 18. Dévisser les deux vis du revê- tement sous la boîte à...
- Page 15 Montage 20. Tirer le tapis vers l'arrière. 21. Ôter à présent le rembourrage de sécurité sous le tapis. 22. Retirer le tuyau d'aération qui se trouve derrière la boîte à gants. Attention : la sonde de température doit être dévisser selon les instructions.
- Page 16 Montage 24. Placer la rondelle 6,4x18 mm sur le goujon supérieur et vis- ser ensuite l'écarteur M6 x70 mm SW13. 25. Visser un écarteur M6 x 25 mm sur chacun des deux goujons inférieurs. Attention : la borne 15 doit être prise sur la boîte à...
- Page 17 Montage 29. Pousser l'entretoise avant sur les deux filetages M6 et placer les deux vis à tête hexagonale M6x 20 mm en bas du sup- port. 30. Il est maintenant possible de serrer tous les raccords à vis, à l'exception de ceux de la dernière entretoise mise en place.
- Page 18 Montage 31. Passer le câble de commande par le tunnel central depuis le côté droit. Diriger l'extrémité cylindrique vers la droite et le filetage de la gaine du câble Bowden vers le côté conduc- teur. 32. Enfiler le câble de commande sur le côté...
- Page 19 Montage 34. Enfiler à présent le câble de commande dans le logement du câble et le fixer avec le bou- lon. Puis, le bloquer avec le boulon. 35. Poser le câble le long des bras de levier du cercle primitif et visser le logement du câble à...
- Page 20 Montage 38. À présent, démonter à nou- veau l'entretoise avant et l'introduire par le bas, à tra- vers le tapis découpé. Visser l'entretoise en haut avec les deux écrous de blocage M6. 39. Visser l'entretoise en bas avec les deux vis à tête hexagonale M6x 20 mm.
- Page 21 Montage 41. Maintenant, mettre en place les pédales et les aligner.
- Page 22 Montage 42. Après avoir monté le câble sur le côté droit, glisser l'un des deux écrous plats M8 sur le côté gauche avec précaution sur le câble de commande et le visser sur le filetage. Passer ensuite le câble dans le loge- ment de la poulie.
- Page 23 Générale- ment, la pédale de frein pré- sente une certaine course à vide. L'ajuster à nouveau comme à l'étape 43. 46. Le dispositif de contrôle du système hybride Veigel doit être raccordé et appris comme expliqué dans les chapitres suivants.
- Page 24 Montage 47. Découper le bloc de polysty- rène côté passager au niveau du jeu de pédales et le re- mettre en place. 48. Replacer ensuite le tapis, qui doit lui aussi être légèrement découpé ou incisé au niveau du jeu de pédales. 49.
- Page 25 Montage 53. Le démontage de la double com- mande s'effectue dans l'ordre inverse. Les perçages produits à cet effet dans la carrosserie doivent être rebouchés proprement. 54. Attention : la pédale de frein du moni- teur d’auto-école peut être retirée en tirant le levier de sécurité...
- Page 26 Montage Deux rondelles Ø 8,4 x 21 x4 mm sont jointes au jeu de petites pièces. Elles peuvent si nécessaire être montées côté droit entre la gaine du câble Bowden et le logement, pour une plus grande course de réglage comme illustré...
- Page 27 ConnexionÊdeÊlaÊpédaleÊd’accélérateurÊàÊlaÊcom- mande 1. Déverrouiller la fiche (1) et la débrancher du module de pédale d’accélérateur OEM (2). 2. Brancher les câbles d’adap- teur Plug & Play (fournis à la livraison) (3) & (4). Puis as- sembler la fiche (3) à la cont- re-fiche de la commande por- tant l’inscription «...
- Page 28 230639. 4. Le câble monté (étape 3) est ensuite posé côté passager par le tunnel central et connecté au jeu de pédales de Veigel Hybrid. Le disposi- tif de contrôle de Veigel Hyb- rid est ensuite branché côté droit.
- Page 29 MontageÊderÊVEAÊSteuerung 1. Enlever le revêtement sous la boîte à gants. 2. Raccordez le connecteur à la box VEA. Fixez tous les câbles lâches et vérifiez que les connecteurs concernés sont bien serrés. 3. Remettez en place les habil- lages dans la zone du plan- cher du tableau de bord, côté...
- Page 30 VEAÊ ProgrammerÊlaÊVEA 1. Couper le contact 2. Brancher l’adaptateur TEACH -IN dans la contre-fiche noire. 3. Mettre le contact 4. La LED d’état clignote lente- ment (prêt à la programmati- 5. La LED d’état clignote rapide- ment (défauts dans le câbla- ge / si le défaut est éliminé, commencer par le point 1) 6.
- Page 31 AnlernenÊderÊVEAÊSteuerung 1. Si la programmation a ZuÊSchrittÊ7. échoué, reprendre au point 1. En cas de nouvel échec, remédier au dysfonc- tionnement et reprendre au point 1. 2. Couper le contact 3. Débrancher l’adaptateur Teach-in 4. Régler le mode correct com- me décrit dans Utilisation de la commutation électronique.
- Page 32 VEAÊ ContrôleÊdeÊfonctionnementÊdeÊlaÊVEA 1. Démarrez le véhicule. La VEA doit être réglée sur la pédale d’accélérateur d’origi- ne. Assurez-vous que la pédale d’accélérateur d’origi- ne est active et fonctionne correctement. Coupez le contact du véhicule. 2. Redémarrez le véhicule et appuyez sur le commutateur une fois pendant 1 seconde.
- Page 33 BedienungÊderÊelektronischenÊUmschaltung À la livraison, la VEA se trouve en mode 1. Mode 3 : Mode auto-école, le côté moniteur peut supplanter la pédale d’accélérateur d’origine. ModusÊ3: 1. Mettre le contact. 2. La commutation en mode auto-école peut être activée et désactivée à tout instant. 3.
- Page 34 VEAÊ ReprésentationÊschématiqueÊduÊjeuÊdeÊcâbles...
- Page 35 Montage RéglageÊduÊmoduleÊVEAÊ 1. Couper le contact. 2. Actionnez la pédale d’accélérateur d’origine > 90 % (plein gaz), pressez le bouton et mettez alors le contact. (En même temps) 3. Maintenir la pédale d’accélérateur et le bouton pressés pendant 10 sec. 4.
- Page 36 ProtocoleÊdeÊmontage ProtocoleÊdeÊmontage...
- Page 37 Montage...
- Page 38 Montage...
- Page 39 Montage...
- Page 40 VEAÊ...