ACCESSOIRES EN OPTION
Accessoires en option
Fonction (suite)
Indicateur de flux
Un indicateur de flux intégré à la tuyauterie
d'alimentation en eau de la batterie contrôle le
processus de remise en eau. Pendant la remise
en eau, le flux fait tourner le disque intégré à
la tuyauterie. Lorsque tous les bouchons sont
fermés, le disque s'arrête, indiquant que le
processus de remise en eau est terminé.
Nº
Description
Cuve de réserve
1
Raccord de sortie avec clapet à bille
2
Bouchon avec électrovanne
3
Bouchon avec clapet à bille
4
Signaleur de flux
5
Raccord rapide (mâle)
6
Raccord rapide (femelle)
7
Chargeur
8
Commutateur principal du chargeur
9
Système de brassage de l'électrolyte
Le système de brassage de l'électrolyte repose
sur le principe d'injecter de l'air dans chaque
élément de la batterie. Ce système empêche
la stratification de l'électrolyte et optimise la
charge de la batterie en réduisant le facteur de
charge à 1,07. La circulation de l'électrolyte est
particulièrement bénéfique en cas d'utilisation
intensive, de temps de charge courts, de charge
rapide ou partielle et à des températures
ambiantes élevées.
Fonction
Le brassage de l'électrolyte se compose d'un
système de tubes installé dans les éléments. Une
pompe à membrane Aeromatic est montée dans
le chargeur ou montée séparément sur la batterie
ou le véhicule. Cette pompe à membrane envoie
un flux d'air à faible débit dans les éléments,
10
(suite)
ce qui provoque une circulation d'air à l'intérieur
des éléments. Le flux d'air est continu ou pulsé
en fonction de la tension de la batterie et du type
de pompe. Le débit d'air est adapté en fonction
du nombre d'éléments contenus dans la batterie.
La pose des tuyaux de brassage de l'électrolyte
doit être réalisée en suivant le câblage existant.
On réduit ainsi le risque d'explosion par des
courants de fuite en présence de gaz explosifs
(EN 62485-3).
Utilisation avec raccordement séparé
L' air est fourni par connexion du raccord
côté chargeur au raccord côté batterie
(avec bague bleue).
Utilisation avec raccordement automatique
du sytème d'air.