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CARBURANT ET APPROVISIONNEMENT
SECURITE DE MANIPULATION DU CARBURANT
Le carburant étant extrêmement inflammable, il doit
toujours être manipulé avec précaution.
Toujours mélanger le carburant à l'extérieur, loin de toute
flamme ou source d'étincelles. Ne pas inhaler les vapeurs.
Ne pas laisse l'essence ou l'huile entrer en contact
avec la peau.
Garder l'huile et l'essence à l'écart des yeux. En cas
d'éclaboussure d'huile ou d'essence dans les yeux,
rincer immédiatement avec de l'eau propre. Si l'irritation
persiste consulter immédiatement un médecin.
Nettoyer immédiatement tout carburant répandu.
MELANGE DU CARBURANT
Cet outil utilise un moteur deux temps qui nécessite le
mélange d'essence et d'huile 2 temps. Mélanger de
l'essence sans plomb et de l'huile moteur 2 temps dans
un récipient propre homologué pour l'essence.
Le moteur est certifié pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb pour automobiles, avec un indice
d'octane de 87 ([R + M] / 2) ou plus.
Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des stations
service tels que ceux utilisés dans les motos,
vélomoteurs, etc.
Utiliser une huile 2 temps automélangeuse de haute
qualité pour moteurs refroidis par air. Ne pas utiliser
d'huile automobile ou pour moteurs hors-bord 2 temps.
Ajouter 2 % d'huile à l'essence. Ceci permet d'obtenir
un mélange à 50/1.
Mélanger le carburant soigneusement avant chaque
approvisionnement.
Mélanger en petites quantités. Ne pas mélanger plus de
carburant qu'il ne sera utilisé dans une période de 30 jours.
Il est recommandé d'utiliser une huile 2 temps contenant
un stabilisateur de carburant.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR
1. Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter
la contamination du carburant.
2. Desserrer le bouchon du réservoir lentement pour relâcher
la pression et éviter que le carburant s'échappe.
3. Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.
Éviter de répandre du carburant.
4. Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et
inspecter son joint.
5. Remettre immédiatement le bouchon en place et
le serrer à la main. Essuyer tout carburant répandu.
S'éloigner de 9 m du point d'approvisionnement avant
de lancer le moteur.
REMARQUE : Il est normal qu'un moteur neuf dégage de
la fumée pendant et après la première utilisation.
UTILISATION
AVERTISSEMENT:
Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais remplir le réservoir d'une machine
lorsque le moteur tourne ou est chaud. S'éloigner d'au
moins 9 m du point d'approvisionnement avant de lancer
le moteur. Ne pas fumer !
1 litre
2 litres
3 litres
4 litres
5 litres
UTILISATION DU TAILLE - BORDURES
Tenir le taille-bordures avec la main droite sur la poignée
arrière et la main gauche sur la poignée avant, le pouce et
les autres doigts solidement refermés sur les deux
poignées. Tenir fermement les deux poignées pendant le
fonctionnement. Le taille-bordures doit être tenu dans une
position confortable, la poignée arrière se trouvant à peu
près à hauteur de la taille. Voir la figure 5.
Toujours utiliser le taille-bordures à plein régime. Couper les
herbes hautes du haut en bas. Ceci empêchera l'herbe de
s'enrouler sur le tube de l'arbre moteur et la tête de coupe,
ce qui pourrait endommager le moteur du fait d'une
surchauffe. Si l'herbe s'enroule sur la tête de coupe, arrêter
le moteur, débrancher le fil de bougie et enlever l'herbe. Le
travail prolongé à mi-régime causerait l'écoulement d'huile
par l'échappement.
9
}
+
20 ml
=
+
40 ml
=
+
60 ml
=
+
80 ml
=
+
100 ml
=
50/1
Fig. 5
FR
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