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AL-KO FRS250 Manuel D'utilisation page 10

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AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE AVEC LE SYSTEME
A CHOC EZ LINE™
L'avance de la ligne est obtenue en tapant la tête de coupe
sur le gazon, le moteur tournant à plein régime.
1. Faire tourner le moteur à plein régime.
2. Taper la tête de coupe sur le sol pour faire avance la ligne.
La ligne avance chaque fois que la tête de coupe est
frappée sur le sol.
3. Plusieurs frappes peuvent être nécessaires pour que la
ligne parvienne à la lame coupe ligne
4. Continuer le travail.
REMARQUE : Si la ligne devient trop courte, il peut ne pas
être possible de la faire avancer en tapant la tête de coupe
sur le sol. Dans ce cas, ARRETER LE MOTEUR et tirer la
ligne à la main.
AVANCE MANUELLE DE LA LIGNE DE COUPE
Appuyer sur la retenue de bobine et tirer sur la ligne pour
sortir la longueur désirée.
CONSEILS DE COUPE
Voir la figure 6.
Pour une efficacité maximum, garder le taille-bordures
incliné vers la zone de coupe.
Ne pas travailler dans des endroits dangereux.
Couper avec l'extrémité de la ligne; ne pas forcer la tête
de coupe dans l'herbe non coupée.
Les palissades en métal et en bois accélèrent l'usure
de la ligne et peuvent la faire casser. Les murs en pierre
et brique, trottoirs et pièces de bois peuvent user la
ligne rapidement.
Eviter les arbres et buissons. L'écorce des arbres,
les moulures en bois, le lambrissage et les piquets
de palissades peuvent être endommagés par la ligne.
LAME DE SECTIONNEMENT DE LIGNE DE
COUPS DU DEFLECTEUR D'HERBE
Voir la figure 7.
Ce taille-bordures est équipé d'une lame de sectionnement
de ligne montée sur le déflecteur d'herbe. Pour obtenir une
coupe optimale, faire avance la ligne jusqu'à ce qu'elle soit
coupée à la longueur correcte par la lame de sectionnement.
La ligne doit être avancée chaque fois que le moteur tourne
à une vitesse supérieure à la normale. Ceci maintiendra
une efficacité maximum et gardera la ligne assez longue
pour avancer correctement.
FR
UTILISATION
ZONE DE
COUPE
DANGEREUSE
10
ZONE
D'EFFICACITE
MAXIMUM
Fig. 6
Fig. 7

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