13.2 REMPLACEMENT DU MOTEUR SUR UN
CLAPET D'AIR DOUBLE
En cas de remplacement du moteur sur des clapets d'étranglement, il
faut s'assurer que la lame du clapet effectue effectivement la course
complète de 0% à 100%. Pour ce faire, maintenir le bouton de roue libre
du nouveau moteur enfoncé et tourner l'anneau de sortie blanc comme
sur l'ancien moteur. Après le montage du nouveau moteur, maintenir à
nouveau la touche de roue libre enfoncée et vérifier manuellement que
la lame du clapet a effectué la course complète.
13.3 REMPLACER LE CONTACTEUR DE PORTE
Le/Les contacteur de porte est/sont prémonté/s en usine sur le foyer vitré.
Différentes versions de contacteurs de porte peuvent être montés. En prin-
cipe, il convient de remplacer le contacteur de porte existant uniquement
par des modèles du même type. En cas de variations, veuillez consulter
Spartherm au préalable.
Pour les foyers vitrés, le contacteur de porte doit être retiré du corps.
Celui-ci est raccordé directement sur la S-Thermatik NEO. Pour les poêles,
le contacteur de porte est déjà raccordé.
La ligne du contacteur de porte ne doit en aucun cas être montée sous
tension ; le cas échéant, une rallonge intermédiaire doit être posée !
ATTENTION : en fonction en modèle de contacteur de porte, le bon
type (contacteur de fermeture NO ou contacteur d'ouverture NC) doit
être paramétré dan le menu contacteur de porte de la commande.
Si la commande est commandée en même temps que le foyer, tout est pré-
réglé. Le réglage usine est 1 contact de porte comme contact de fermeture.
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