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Titan FUELMASTER FM 1300 Manuel D'utilisation page 51

Appariel mobile de distribution de gazole sur la base d'une cuve de surface, double enveloppe equipee d'un compteur de carburant

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Respecter les indications suivantes (non exhaustives) pour assurer une installation électrique
correcte.
Durant l'installation et les entretiens, il faut s'assurer que les lignes électriques d'alimentation ne
se trouvent pas sous tension.
Utiliser des câbles caractérisés par des sections minimums, des tensions nominales et le type
de pose adaptés aux caractéristiques électriques indiquées dans le paragraphe E2 - DONNEES
ELECTRIQUES - et aux locaux où sera effectuée l'installation.
Dans les moteurs triphasés vérifier que le sens de rotation est correct (voir paragraphe R -
ENCOMBREMENT ET POIDS)
Tous les moteurs sont équipés d'une borne à la terre à connecter à la ligne à la terre du réseau.
Toujours fermer le couvercle de la boîte à borne avant de fournir l'alimentation électrique et
après s'être assurés de l'intégrité des garnitures qui assurent le degré de protection IP55.
I PREMIERE MISE EN MARCHE
Contrôler que la quantité de gazole se trouvant dans le réservoir d'aspiration est
supérieure à celle que l'on veut transférer.
Il faut s'assurer que la capacité résiduelle du réservoir de refoulement est supérieure à
celle que l'on veut transférer.
Ne pas utiliser la pompe à sec, ceci peut provoquer de sérieux dommages à ses
composants.
Il faut s'assurer que les tuyauteries et les accessoires de ligne sont dans de bonnes
conditions. Des fuites de gazole peuvent provoquer des dommages aux biens et aux
personnes.
Ne jamais lancer ou arrêter la pompe en introduisant ou en enlevant des fiches
électriques éventuelles.
Ne pas agir sur les interrupteurs en ayant les mains mouillées.
Un contact prolongé de la peau avec le gazole peut provoquer des dommages.
L'utilisation de lunettes et de gants est conseillée.
Les moteurs monophasés sont équipés d'un interrupteur automatique de protection
thermique.
ATTENTION
Des conditions opérationnelles extrêmes peuvent provoquer une élévation de la température
du moteur et, par conséquent, son arrêt à la suite de l'enclenchement de la protection
thermique.
Eteindre la pompe et attendre son refroidissement avant de recommencer à l'utiliser. La
protection thermique se désenclenche automatiquement quand le moteur s'est suffisamment
refroidi.
La phase d'amorçage peut durer de quelques secondes à très peu de minutes en fonction des
caractéristiques de l'installation. Si cette phase se prolonge outre mesure, arrêter la pompe et
vérifier:
que la pompe ne tourne complètement „à sec";
que la tuyauterie d'aspiration garantit l'absence d'infiltrations;
que le filtre en aspiration n'est pas engorgé;
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