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Interprétation des
résultats affichés sur
WATCHMAN
Lettre « L »
La diode rouge et les
chiffres affichés « 0 » et
« 1 » clignotent
La diode rouge clignote et
sur l'écran toutes les 5
secondes s'affiche la lettre
« r »
La diode rouge reste allumé Un liquide est détecté entre les 2 parois.
BAT LOW
Le niveau de combustible
affiché clignote
Lettre « F »
Lettre « C » - majuscule
Lettre « c » – minuscule et
l'affichage du niveau de
12
Description
Le récepteur attend le signale de l'émetteur monté sur le réservoir.
Le niveau de combustible est bas et il faut remplir le réservoir.
Le clignotement de la diode rouge et de la lettre « r » en même temps
signifie que le récepteur ne reçoit pas le signal de l'émetteur monté
sur le réservoir.
Une coupure du courant ou une utilisation d'un appareil électrique
(radio, sèche-cheveux, mixeur) près de OIL WATCHMAN ont pu
causer cet effet. Le récepteur va montrer le niveau de fuel correct
après l'actualisation des données prochaine. Sinon il faut effectuer la
procédure de restauration du système :
1. Débrancher le récepteur.
2. Enlever la batterie de l'émetteur monté sur le réservoir.
3. Vérifier le câble qui unit les deux parties de l'émetteur sur le
réservoir (nettoyer et unir les terminaisons concentriques du
câble)
4. Loger le récepteur dans une prise de courant 230 V.
5. Attendre 2 min. Remettre la batterie de l'émetteur avec toutes les
précautions nécessaires.
Si cette opération ne résout pas le problème, il faut appeler le service
après-vente.
Il faut vérifier si ce liquide qui se trouve entre les parois correspond
au combustible stocké dans la cuve et quel est son niveau (par
exemple à l'aide du mètre élastique), et ensuite appeler le
serviceaprès-vente..
Cette information s'affiche au lieu d'indiquer le niveau de combustible.
Cela veut dire que le voltage de la batterie de l'émetteur a diminué.
Avec des températures basses le voltage de la batterie peut diminuer.
Quand la température de la batterie augmentera de nouveau, le
voltage augmentera également et cette information disparaîtra.
Oil Watchman Plus va travailler normalement dans les conditions de
voltage bas de la batterie pendant quelques semaines sans nécessité
de changement de batterie.
La batterie est vide – il faut la changer.
Le réservoir est plein.
Si la lettre « F » est affichée et que le réservoir n'est pas plein, cela
signifie que dans la partie supérieure de la sonde se trouve du liquide.
Il est nécessaire de démonter l'émetteur, sortir et nettoyer la sonde.
Ce symbole indique une erreur de connexion entre l'émetteur et la
sonde. Il faut vérifier la connexion entre l'émetteur et la sonde et si elle
est correcte, changer la sonde.
Le détecteur de fuite est en panne. Il faut vérifier ce dernier qui se
trouve (entre les deux parois) au bout du câble placé sur l'émetteur.
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