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Code d'alarme
Surchauffe du moteur
Pas de carte de
puissance
OHt frein
OHt contrôle
OHt DC bus
OHt Variateur
OHt alimentation
OHt redresseur
OI c.a.
OI frein
Désactivation des
options
TAKEDO - 3VF
Condition
Timeout de surcharge du courant
2
de sortie (I
t)
Pas de carte de puissance
Surchauffe IGBT de freinage
Surchauffe du stade de contrôle Surchauffe du stade de contrôle.
Surchauffe du DC Bus
Surchauffe du variateur en
fonction du modèle de protection
thermique
Surchauffe du stade de
puissance
Surchauffe du redresseur
Détection d'une surcharge
instantanée du courant de sortie
Détection d'une surcharge de
courant dans l'IGBT de freinage
: protection contre les courts-
circuits pour l'IGBT de freinage
activée
Le module en option ne fournit
pas de confirmation lors du
changement de mode
d'actionnement
MANUEL D'UTILISATION Révision 0 du 17.11.2023
TKN
Description
L'alarme indique une surcharge thermique du
moteur en fonction du courant de sortie et de la
constante de temps thermique du moteur.
L'actionnement génère l'alarme de Surchauffe du
moteur lorsque l'accumulateur atteint 100 %.
Cela peut arriver :
En présence d'une charge mécanique excessive
S'assurer que la charge ne soit pas
bloquée/collée
Vérifier que la charge du moteur n'ait pas
changé.
S'assurer que le courant nominal du moteur ne
soit pas configuré sur zéro.
Pas de communication entre les cartes de
contrôle et de puissance.
Surchauffe IGBT de freinage.
Surchauffe d'un composant du DC Bus sur la
base d'un modèle de logiciel de protection
thermique.
Une surchauffe a été détectée dans le
raccordement IGBT sur la base d'un modèle de
logiciel de protection thermique.
Cette alarme indique qu'une surchauffe a été
détectée dans le stade de puissance.
L'alarme OHt du redresseur indique qu'une
surchauffe a été détectée dans le redresseur.
Le courant de sortie instantané de
l'actionnement a
dépassé la limite configurée.
Solutions possibles :
Augmenter le temps d'accélération/décélération
Si le problème est détecté lors de l'auto-
étalonnage, réduire le boost de tension
Vérifier s'il y a un court-circuit dans le câblage de
sortie
Vérifier si l'isolation du moteur est intacte à l'aide
d'un testeur d'isolation
La longueur du câble du moteur se situe dans
les limites prévues pour la taille en objet
Réduire les valeurs des paramètres des gains de
la boucle de courant
Une surcharge de courant a été détectée dans
l'IGBT de freinage ou la protection de cet IGBT a
été activée. Cause possible :
Vérifier le câblage de la résistance de freinage
Vérifier que la valeur de la résistance de freinage
soit supérieure ou égale à la valeur minimale de
la résistance.
Vérifier l'isolation de la résistance de freinage
Le module en option n'a pas fourni de
confirmation en informant à l'actionnement que
les communications avec l'actionnement avaient
été interrompues lors du changement de mode
d'actionnement dans le temps disponible imparti.
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