Publicité
Éliminez le mastic des points de contact entre le châssis et le crochet d'attelage au dessous du
véhicule. Vernissez les surfaces sans mastic avec de la peinture antirouille.
1. Démontez la roue de secours, le pare-chocs et enlevez la barre de renfort;
SEULEMENT POUR KIA SORENTO RESTYLING '06: découpez le support de la barre de
renfort selon le ci-joint schéma;
2. SEULEMENT POUR KIA SORENTO RESTYLING '06: par l'intérieur du coffre soulevez la
moquette du plancher et démontez la cage du vide-poches en plastique; puis démontez la
cage en plastique dans le côté gauche;
3. Positionnez la traverse de remorquage «C» entre les deux longerons du véhicule en se
référant aux trous «03» et fixez;
4. Positionnez les deux plaques «A» et «B» en se référant aux trous «02» de la traverse «C»
et en se référant aux trous «01» des longerons et fixez;
5. Serrez les boulons selon le tableau ci-dessous;
6. Effectuez le branchement électrique suivant les instructions indiquées dans la brochure
«utilisation et entretien» de la voiture et les positions illustrées par le schéma joint;
7. Effectuez la découpe du pare-chocs selon le ci-joint schéma;
8. Remontez le pare-chocs en le fixant à la traverse en position «04» et repositionnez la
roue de secours dans son logement;
SEULEMENT POUR KIA SORENTO RESTYLING '06: positionnez la petite patte «D» en
se référant aux trous «04» avec un entraxe des trous de 35 mm sur le support gauche et
la petite patte «E» avec un entraxe des trous de 65 mm sur le support droit; fixez le
pare-chocs aux petits pattes «D» et «E»;
9. Remontez le cage du vide-poches en plastique et le cage dans le côté gauche.
Avant l'installation il faut s'assurer que le crochet d'attelage soit celui qui est prévu pour
le véhicule sur lequel il doit être installé; vérifiez que le type d'attelage et l'extension ou
le type de véhicule, indiqués dans la carte grise, soit existant dans le document du
crochet d'attelage. Dans le cas contraire consultez le bureau documents pour des
éclaircissements ou pour demander des documents mis à jour.
Le crochet d'attelage est un élément de sécurité et doit pourtant être installé seulement
par le personnel qualifié.
Les éléments endommagés ou usés doivent être remplacés seulement par le personnel
qualifié.
Il est interdit d'effectuer toutes modifications significatives ou réparations à la structure
de l'attelage.
La boule de l'attelage doit être propre et lubrifiée. Pour plus de sûreté, contrôler
périodiquement le diamètre de la boule: si ce dernier est de 49 mm en plusieurs points,
le crochet d'attelage ne pourra plus être utilisé et la boule doit pourtant être remplacée.
Après 1000 km la boulonnerie de l'attelage doit être vérifiée selon le tableau.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
NOTES D'INFORMATION
UTILISATION ET ENTRETIEN
- 19104 -
19104 • 1.1 • 19/06/2023
P. 5 / 12
16/03/18 v. 1.0
9
Publicité
