Publicité
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Зняти захисну масу з-під автомобіля з місць з'єднання кузова та структури фаркопу та пофарбувати відкриті
місця антикорозійною фарбою.
1.
Зняти запасне колесо та резиновий пристрій вихлопної труби.
2.
Відєднати нижню частину заднього бамперу від пристрою транспортного засобу.
3.
Зробити розріз в нижній центральній частині заднього бамперу, як вказано у схемі.
4.
Вставити вкладку "А" в нижній частині лівого заднього лонджерону відповідно до отворів "3" та "4";
вставити гвинти і скріпити їх.
5.
Вставити вкладку "В" в нижню частину правого заднього лонджерону відповідно до отворів "3" та "4";
вставити гвинти і скріпити їх.
6.
Вставити між пластинками "А" та "В" поперечну балку фаркопу "С" відповідно до отворів "1" и "2";
вставити гвинти і скріпити їх.
7.
Скріпити болтами, як вказано у схемі.
8.
Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції "Технічного обслуговування"
автомобіля і відповідно до схеми електричного набору.
9.
Зєднати нижню частину бамперу з пристроєм транспортного засобу і поставити на місце резиновий
пристрій вихлопної труби та запасне колесо.
УВАГА: ПЕРЕД ТИМ, ЯК ОПУСТИТИ ЗАДНІЙ СЕКРЕТЕР НА ВСТАНОВЛЕНОМУ
ФАРКОПІ, ЗНЯТИ КУЛЮ З ПРИСТРОЮ.
•
Перед встановленням переконатись, що буксирний пристрій відповідає транспортному засобу, на який
він буде встановлений; перевірити, щоб номер омологації або тип транспортного засобу в технічному
паспорті, були вказані в документах на фаркоп. В іншому випадку необхідно звернутись в головний
офіс (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для роз'яснення або витребування обновлених документів.
•
Тягово-зчіпний пристрій є елементом безпеки та повинен бути встановлений лише спеціалізованим
персоналом.
•
Пошкоджені або зношенні частини фаркопу мають бути замінені спеціалістом на оригінальні.
•
Забороняється змінювати або самостійно ремонтувати тягово-зчіпний пристрій.
•
Куля тягово-зчіпного пристрою має бути завжди чиста та змазана. Для більшої безпеки потрібно
періодично перевіряти діаметр кулі; у випадку, якщо діаметр розширився до 49 мм, тягово-зчіпний
пристрій не можна використовувати, поки куля не буде замінена.
•
Після пробігу 1000 км перевірити тягово-зчіпний пристрій та закріпити ще раз усе болтами, як вказано
на сторінці по встановленню.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
ПРИМІТКА
ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
24018 • 1.2 • 10/08/2022
9
Publicité
