■
Desserrer le collier de filtre (4) et soulever la cage (5)
■
Enlever et jeter le filtre conformément aux lois en vigueur.
■
Remettre l'aspirateur en état de marche en insérant un
nouveau filtre après l'avoir fixé sur la cage (5) avec le
collier en métal (4).
■
Rebrancher la tresse de terre (2) via le bouton (3).
■
Réinstaller la tête et fermer l'étrier de fermeture (1).
Remplacement du filtre absolu à l'aspiration
Figure 10
■
Nettoyer le filtre primaire comme prévu dans la section
« Nettoyage du filtre ».
■
Décrocher l'étrier de fermeture (1).
■
Soulever la tête et débrancher la tresse de terre (2) via le
bouton (3).
■
Retirer le filtre absolu (4) en desserrant l'écrou (5).
■
Couvrir le filtre absolu (4) avec un sac en plastique, fermer
hermétiquement le sac en plastique et éliminer le filtre
conformément aux lois en vigueur.
■
Introduire un nouveau filtre absolu (4) ayant la même
capacité de filtration.
■
Bloquer le filtre absolu au moyen de l'écrou (5).
■
Rebrancher la tresse de terre (2) via le bouton (3).
■
Réinstaller la tête et fermer l'étrier de fermeture (1).
Remplacement des filtres de refroidissement du
moteur
Figure 11
■
Régler les dispositifs de serrage et enlever les couvercles
(1)
■
Retirer le filtre absolu (2) et son joint (3).
■
Couvrir le filtre absolu (2) avec un sac en plastique, fermer
hermétiquement le sac en plastique et éliminer le filtre
conformément aux lois en vigueur.
■
Introduire un nouveau filtre absolu (2) et son joint (3)
ayant les mêmes caractéristiques de filtration.
■
Remettre les couvercles (1) et les bloquer en place à
l'aide des dispositifs de serrage.
Pièces autoclavables
Cet aspirateur peut être construit avec des pièces autoclavables.
Toutes les pièces en acier inoxydable et les joints en caoutchouc
de silicone peuvent se nettoyer /désinfecter dans un autoclave
à 121 °C - ce procédé garantira une décontamination absolue
des pièces.
Les pièces autoclavables sont :
■
Chariot (sans les roues)
■
Cuve à poussière (avec roues et poignée de décrochage)
■
Chambre filtrante
■
Vis, écrous, etc.
■
Joints en caoutchouc de silicone
■
Bouche (sans joint à remplacer)
■
Tous les accessoires : tuyaux, buses et joint blanc en
silicone.
Toutes les pièces NON autoclavables seront nettoyées avec
des détergents/désinfectants adaptés pour garantir une
propreté irréprochable de la surface et éviter toute prolifération
bactérienne ou autre.
Les pièces NON autoclavables sont :
■
le moteur
■
les roues de la machine fixées au chariot
■
la chambre filtrante avec un système PullClean
■
les boutons pour le dégagement de la chambre filtrante
■
les pièces en plastique
■
filtre
■
le sac
Contrôle des étanchéités
Contrôle des tuyauteries
Contrôler le bon état et la bonne fixation des tuyaux de
raccordement.
Si les tuyaux sont endommagés, cassés ou si les connexions
aux raccords sont desserrés, il faut remplacer les tuyaux.
En cas d'aspiration de matières collantes contrôler le long du
tuyau, dans la bouche et sur le déflecteur de la chambre de
filtration car ils auront tendance à s'obstruer.
Pour le nettoyage, gratter la bouche de l'extérieur pour enlever
les dépôts.
Contrôle du joint d'étanchéité de la chambre de
filtration pour les machines équipées d'une cuve à
poussières
Si le joint d'étanchéité (1) entre la cuve et la chambre de
filtration (3) n'est pas étanche :
■
Desserrer les quatre vis (2) qui fixent la chambre de
filtration (3) à la structure de la machine.
■
Faire descendre la chambre de filtration (3) et serrer les
vis (2) une fois qu'elle a atteint la position d'étanchéité.
Si l'étanchéité n'est pas parfaite ou si de l'usure, des fissures,
etc. sont constatées, le joint d'étanchéité doit être remplacé.
Contrôle du joint d'étanchéité de la chambre de
filtration pour les machines équipées du système
Longopac®
S'assurer de la bonne étanchéité entre le sac Longopac® et
le joint (2).
Contrôler également l'étanchéité du joint situé sur le clapet
d'évacuation (1).
Si le joint est déchiré, fissuré etc., il faut le remplacer.
13
VHS110
Figure 12
Figure 13
IT
GB
FR
D
E
C423