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REGLAGE DU RALENTI
Voir la figure 24.
■ ■ ■ ■ ■ Si le moteur démarre, tourne et accélère, mais ne tient pas le ralenti,
tourner la vis de ralenti « T » vers la droite pour augmenter le régime.
■ ■ ■ ■ ■ Si la chaîne tourne lorsque le moteur est au ralenti tourner la vis
de ralenti « T » vers la gauche pour réduire le régime et arrêter
la rotation de la chaîne. Si la chaîne continue de tourner au ralenti
après avoir effectué le réglage, confier la scie à un centre de
réparations Homelite, et ne plus l'utiliser tant que les réparations
n'ont pas été effectuées.
AVERTISSEMENT :
LA CHAINE NE DOIT JAMAIS TOURNER LORSQUE LE MOTEUR
EST AU RALENTI. Tourner la vis de ralenti « T » vers la gauche
pour réduire le régime de ralenti et immobiliser la chaîne ou confier
la scie à un centre de réparations Homelite, et ne plus l'utiliser tant
que les réparations n'ont pas été effectuées.
La rotation de la chaîne au ralenti peut causer des blessures graves.
UTILISATION DU FREIN DE CHAÎNE
Voir les figures 25 et 26.
Voir « Sécurité » plus loin dans ce manuel, pour des informations
plus détaillées.
Le fonctionnement du frein de chaîne doit être vérifié avant chaque
utilisation.
1. Démarrer le moteur et saisir fermement les poignées avant et arrière
à deux mains.
2. Appuyer sur la gâchette d'accélérateur pour faire tourner le moteur
à plein régime. Avec le dos de la main gauche, engager le frein de
chaîne (A) en poussant le levier de commande/protection de poignée
avant en direction du guide pendant que la chaîne tourne à haute vitesse.
Voir la figure 25.
REMARQUE : Le frein doit s'engager et stopper la chaîne
immédiatement. Si ce n'est pas le cas, mettre le commutateur
d'allumage en position « O » pour arrêter la scie. Confier la scie
à centre de réparations Homelite, et ne plus l'utiliser tant que les
réparations n'ont pas été effectuées.
3. Remettre le frein de chaîne en position de MARCHE (B), en saisissant
le côté droit (du point de vue de l'opérateur) du levier de commande/
protection de poignée avant en direction de la poignée avant, jusqu'à ce
qu'un déclic audible se produise. Voir la figure 26.
ABATTAGE D'ARBRES – CONDITIONS
DANGEREUSES
Voir la figure 27.
AVERTISSEMENT :
Ne pas effectuer d'abattage par grand vent ou en cas de fortes
précipitations. Attendre que le temps se remette au beau.
Lors de l'abattage d'un arbre il est impératif de respecter les
avertissements ci-dessous pour éviter des risques de blessures graves.
■ ■ ■ ■ ■ Porter une protection oculaire et auditive, ainsi qu'un casque (A)
pendant l'utilisation de ce matériel.
■ ■ ■ ■ ■ Ne pas couper d'arbres extrêmement inclinés ou de gros arbres
dont les branches sont pourries, l'écorce est décollée ou le tronc est
creux. Ces arbres doivent être poussés ou tirés à terre par un engin
de chantier lourd avant d'être débités.
UTILISATION
■ ■ ■ ■ ■ Tenir compte de la disposition et du poids des grosses branches
(B).
■ ■ ■ ■ ■ Eliminer les broussailles de la zone d'abattage (C).
■ ■ ■ ■ ■ Ne pas abattre d'arbres se trouvant à proximité de lignes
électriques ou de bâtiments (D).
■ ■ ■ ■ ■ Tenir compte de la direction dans laquelle l'arbre penche (E).
■ ■ ■ ■ ■ Regarder si l'arbre comporte des branches mortes ou
endommagées risquant de tomber et de heurter l'opérateur
pendant l'abattage (F).
■ ■ ■ ■ ■ Pendant la coupe du trait d'abattage, observer de temps à autre
la cime de l'arbre pour s'assurer qu'il tombera dans la direction
souhaitée.
■ ■ ■ ■ ■ Tenir toutes les personnes présentes à distance sécuritaire (G) de
la zone de travail (distance correspondant à au moins deux fois la
taille de l'arbre).
■ ■ ■ ■ ■ Prévoir un chemin d'échappement (H).
■ ■ ■ ■ ■ Si l'arbre commence à tomber dans le mauvais sens ou si la scie est
pincée ou bloquée pendant la chute, l'abandonner et s'échapper !
■ ■ ■ ■ ■ Tenir compte de la direction du vent avant d'abattre un arbre.
■ ■ ■ ■ ■ Ne pas abattre d'arbre à proximité de lignes électriques ou de
bâtiments qui pourraient être heurtés par les branches ou l'arbre en
train de tomber.
■ L'opérateur doit se tenir en amont de l'arbre, étant donné qu'une
fois abattu l'arbre glissera ou roulera vers le bas de la pente.
■ Eliminer la terre, les pierres, l'écorce décollée, les clous, agrafes et
fils métallique des endroits où les entailles doivent être pratiquées.
AVERTISSEMENT :
NE PAS abattre d'arbre à proximité de lignes électriques ou de
bâtiments qui pourraient être heurtés par les branches ou l'arbre
en train de tomber.
METHODE CORRECTE D'ABATTAGE
Voir les figures 28 à 31.
1. Prévoir un chemin d'échappement (ou plusieurs, pour le cas où
le premier serait bloqué). Déblayer les alentours immédiats de
l'arbre et s'assurer qu'aucun obstacle se trouve sur le chemin
d'échappement. Déblayer le chemin d'échappement sur environ
135º par rapport à la ligne de chute prévue (A).
2. Tenir compte de la force et de la direction du vent, de l'inclinaison
et de l'équilibre de l'arbre et de la position des grosses branches.
Tous ces facteurs influencent la direction dans laquelle l'arbre
tombera. Ne pas faire levier pour abattre un arbre dans une
direction autre que la ligne de chute naturelle (B).
3. Pratiquer un sifflet d'environ le tiers du diamètre du tronc dans le
côté de l'arbre (C). Veiller à ce que les entailles du sifflet se
rejoignent à angle droit par rapport à la ligne de chute. Le sifflet doit
être taillé de façon à présenter une ligne droite. Pour empêcher le
pincement de la scie, toujours effectuer l'entaille inférieure en
premier.
4. L'entaille arrière (D) doit être de niveau et horizontale et effectuée
à au moins 5 cm (2 po) au-dessus de l'entaille horizontale du sifflet.
REMARQUE : Ne jamais couper jusqu'au sifflet. Toujours laisser
une épaisseur de bois d'au moins 5 cm (2 po) ou 1/10
diamètre du tronc entre l'entaille d'abattage et le sifflet. Ceci
s'appelle une « charnière » (E). Cette charnière contrôle la chute
de l'arbre et empêche le tronc de glisse, de pivoter ou de basculer
sur la souche.
FR - Page 12
ème
du
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