16. Anomalie de fonctionnement
16.1) LE LISIER NE MONTE PAS
a) le manomètre reste à zéro
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vérifier que le compresseur est à la bonne position
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vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air (tuyau – joints – vannes mal fermées)
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vérifier la pompe, si le manomètre dévie vers 1, celle-ci n'est pas en cause
b) le manomètre dévie vers 80 à 90 % du vide
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lisier trop épais
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tuyau bouché – plaqué au fond de la fosse
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vanne restée fermée
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l'inversion du compresseur : pression à dépression s'est faite trop rapidement et la
balle anti-retour est aspirée (position cuve pleine). Remède : inverser le
mouvement et passer progressivement en position dépression.
16.2) DUREE DE POMPAGE TROP IMPORTANTE
La durée maxi ne doit pas dépasser 6 à 8 mm. Si tel est le cas, vérifier les points vus au
chapitre 7.
16.3) LE REMPLISSAGE N'EST PAS TOTAL
La sécurité se ferme trop tôt, il faut réduire la vitesse du compresseur pour éviter la
formation de mousse ou les turbulences dans la cuve, surtout en fin de chargement.
La hauteur d'aspiration est trop importante (9.3) ou le diamètre des tuyaux est
insuffisant, ou vérifier l'inclinaison de la tonne (réglage de flèche – 6.3).
16.4) INCIDENTS A LA VIDANGE
La pression est insuffisante, vérifier les joints et les soupapes ainsi que le bon
fonctionnement du compresseur. Vérifier qu'il n'y a pas de corps étrangers dans les tuyaux ou
sorties de la tonne.
16.5) BRUITS EXCESSIFS
Vérifier les niveaux d'huile.
Causes possibles :
- régime trop important
- impuretés à l'intérieur (palettes coincées)
- Ovalisation/usure du corps du compresseur
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