Serrage Et Resserrage Des Écrous De Roue; Contrôle Du Jeu Des Roulements De Moyeu - JEANTIL GTI 4 500 Notice D'instructions

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8.2) Serrage et resserrage des écrous de roue
RAPPEL :
Ne jamais utiliser de clés à chocs pour achever le serrage car le couple d'inertie peut
atteindre une valeur incontrôlable.
Le serrage des écrous de roue doit être effectué en diagonale et avec une clé
dynamométrique.
Dans le cas de serrage à l'aide d'outils portatifs (pistolet pneumatique à contrôle
dynamométrique par exemple) il est impératif de régler ces outils de manière à respecter
précisément les couples de serrage.
Dans le cas contraire les axes de roues (appelés aussi goujons) et écrous de roues peuvent
subir une surcharge qui peut conduire à leur détérioration voir leur rupture.
Sur des roues nouvellement montées, les écrous peuvent, au début, se desserrer par suite d'un
tassement.
Il faut donc vérifier le serrage des écrous après le premier parcours en charge. On procédera
de même ultérieurement après chaque démontage de roues.
Pour resserrer les écrous, utiliser les clés spéciales adaptées. Si on utilise des boulonneuses
pour les écrous de roue, bien régler le couple de serrage, sinon le filetage et le métal des axes
et écrous de roue subissent une surcharge.
Effectuer un contrôle et un serrage des écrous de roue après :
- La première utilisation.
- Le premier parcours en charge.
- Les premiers 1000 km.
- Tous les 6 mois ou 25000 km.
Reconduire ces opérations après chaque changement ou démontage de roues.
8.3) Contrôle du jeu des roulements de moyeu
- Après les 1000 premiers km.
- Avant chaque campagne, tous les 6 mois ou 25000 km.
Les roulements sont des organes qui s'usent : leur longévité dépend entre autres des conditions
de travail, de charge, de vitesse, de leur réglage et du graissage.
En règle générale, pour déceler un problème de roulements de roue :
- Décoller la roue du sol.
- Lui faire subir une rotation lente dans les 2 sens afin de détecter des éventuels points durs ou
de résistance.
- Puis lui faire subir une rotation rapide afin de détecter d'éventuels bruits tels que broutages
ou cognements.
Si une détérioration de roulement est décelée il conviendra de remplacer l'ensemble des
roulements et des joints.
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