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8.8) Suspensions Tandem et Tridem à bielles
Après le 1er voyage en charge, et avant chaque campagne ou tous les 6 mois (Voir figure
6.a) :
- Contrôler et serrer au couple tous les écrous de brides d'essieux.
Utiliser la méthode du serrage en " diagonale "
- Contrôler le serrage de tous les boulons, vis, écrous de la suspension (mains, balanciers,
axes de balanciers, boulonnerie des bielles fixes et réglables, ressorts).
- Vérifier le serrage des bielles de traction réglables (Voir figure 6.b) : un desserrage peut
entrainer un déréglage de la longueur de ces bielles, vérifier le parallélisme des essieux pour
remise à niveau après serrage
(vis centrale pas à droite, pas à gauche).
- Vérifier le serrage des articulations élastiques des bielles fixes et réglables :
ATTENTION : Les rondelles d'appui Rep.1 ne doivent pas venir en contact avec la
chape de tandem Rep.2, dans le cas contraire il est nécessaire de remplacer les douilles
coniques en élastomère Rep.3 (Voir figure 6.c).
- Lors de cette opération vérifier l'état des boulons de serrage.
- Graisser les axes du balancier.
Dans le cas de conditions de travail difficiles ou intensives il conviendra d'augmenter la
fréquence de ces interventions en conséquence.
Tous les ans :(Voir figure 6.d)
- Vérifier le jeu entre les bagues Rep.1 et l'axe d'articulation Rep.2 des balanciers Rep.3, en
cas de jeu excessif remplacer les pièces usagées.
- Contrôler l'usure du balancier Rep.3 et des mains Rep.4 (surface d'appui et de frottement des
ressorts), remplacer ces pièces en cas d'usure importante.
- Contrôler l'état général des ressorts Rep.5, pour cela nettoyer parfaitement les ressorts et
brosser le champ des lames afin de pouvoir détecter d'éventuelles fissures.
- Si un jeu est perceptible dans la liaison entre le ressort Rep.5 et l'essieu contrôler l'ensemble
bridage : plaques de bridage Rep.8, centrage de l'étoquiau Rep.9, brides Rep.10.
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