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2.10 Direction
2.10.1 Informations générales
Le tracteur «BELARUS-952.5» est équipé de la direction hydraulique volumétrique (DHV). Si le
moteur est arrêté, la pompe d'alimentation de la DHV, commandée par l'arbre coudé du moteur, n'alimente
pas le système hydraulique de la DHV, et il passe automatiquement dans le régime de main nécessitant un
effort plus grand sur le volant de direction pour le virage du tracteur.
2.10.2 Réglages du volant de direction
Le volant de direction a les réglages suivants:
- selon l'angle d'inclinaison à l'horizon;
- en hauteur, le long de l'axe de l'arbre de direction.
Pour changer la position du volant de direction en hauteur, faites ce qui suit :
- dévissez la vis de serrage 2 (figure 2.10.1) à 3-5 tours;
- déplacez le volant dans une position confortable pour le travail;
- vissez la vis de serrage 2 par un effort maximal possible des doigts de la main.
La gamme de réglage du volant de direction en hauteur est égale à 100 mm, sans degrés.
Pour changer l'angle d'inclinaison de la colonne de direction, faites ce qui suit :
- tirez vers vous le levier 3.
- inclinez la colonne de direction dans une position confortable pour le travail et, en desserrant le
levier 3, balancez harmonieusement la colonne de direction en direction longitudinale jusqu'à une fixation
sûre.
La colonne de direction peut s'incliner et être fixée dans quatre positions de 25° à 40° avec
l'intervalle de 5°.
1 – volant de direction; 2 – vis de serrage; 3 – levier de fixation de l'inclinaison de la colonne de
direction.
2.11 Commande du frein d'arrêt
La position supérieure du levier 37 (figure 2.1.1) – le frein d'arrêt est branché.
La position inférieure du levier 37 – le frein d'arrêt est débranché.
Pour débrancher le frein d'arrêt, appuyez sur le bouton du levier de commande et baissez le levier
37 en bas jusqu'au bout.
2.12 Levier de commande à main de l'alimentation en combustible
Le déplacement du levier 42 (figure 2.1.1) dans la position extrême avant provoque une alimentation
maximale en combustible, son déplacement dans la position extrême arrière – une alimentation minimale en
combustible correspondant aux tours minimaux de la marche à vide.
Si sur le tracteur on a installé la commande des bornes du SHP au moyen d'un manche à balai et un
levier, le levier de commande à main de l'alimentation en combustible 3 (figure 2.12.1) est installé sur le
revêtement du tableau des appareils 2 à droite. La position extrême avant du levier 3 – l'alimentation
maximale en combustible, lors du déplacement du levier 3 dans la position extrême arrière l'alimentation en
combustible sera minimale.
1 – plaquette d'instruction de la commande à main de l'alimentation en combustible; 2 – tableau des
appareils; 3 – levier de commande à main de l'alimentation en combustible.
Figure 2.12.1 – Installation du levier de commande de l'alimentation en combustible en cas de
commande du SHP au moyen d'un manche à balai et un levier
Figure 2.10.1 – Réglages du volant de direction
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952.5-0000010B ME
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