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Réglage automatique du régime moteur
Fig. 120
5.3
Frein
Frein hydraulique
Frein mécanique
BA EZ26 fr* 1.0 * EZ26_01_500.fm
Le régime du moteur diesel revient au ralenti si le système hydraulique
n'est pas sollicité quelques secondes.
Lorsque le système hydraulique est sollicité, le régime du moteur diesel
accélère pour atteindre le régime moteur réglé avec l'accélérateur à main.
L'interrupteur A permet d'allumer et d'éteindre le réglage automatique du
régime moteur.
A
La machine freine si les leviers de conduite ou les pédales d'accélérateur
sont relâchés.
Les clapets de freinage hydrauliques à actionnement automatique
empêchent que la vitesse de déplacement autorisée soit dépassée dans
les descentes.
Information
Réduire la vitesse avec les leviers de conduite et les pédales
d'accélérateur et non pas avec le levier accélérateur.
La lame stabilisatrice sert de frein de stationnement. Presser la lame
stabilisatrice contre le sol.
Maniement 5
5-3
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