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f) Graisser les roulements avant et
arrière par les raccords de graissage
jusqu'à ce que la graisse soit visible
sur les rouleaux.
g) Fixer les arbres dans le bâti avec
les bagues de blocage.
NOTE : Il doit y avoir un jeu
compris entre 0,4 et 1 mm entre la
bague et le bâti. Mettre des cales
entre le roulement et la bague si
nécessaire. Le jeu sera comblé par de
la pâte à joint silicone.
h) Vérifier le jeu axial entre rotor et corps (voir table 1 page 40).
3) Montage du joint arrière
a) Mettre en place les joints et les
entretoises d'engrenages.
b) Enduire les lèvres des joints avec
de la graisse Microplate.
c) Presser les joints arrière, la lèvre
dirigée vers l'extérieur.
NOTE : Sur les modèles 60, 130 et
320, le joint arrière doit être "à fleur"
avec le bâti. Sur le modèle 220, il
doit déborder du bâti de 3,2 mm.
6.3) Remontage des engrenages et du couvercle d'engrenages (tous les modèles)
1- Placer les clavettes dans les rainures
des arbres. Mettre en place l'engrenage
marqué d'un point sur l'arbre menant et
celui marqué de deux points sur l'arbre
mené court.
Positionner les points afin qu'ils se
chevauchent comme indiqué sur la
figure.
NOTE : Les rotors doivent être à angle
droit afin de ne jamais s'entrechoquer.
2- Empêcher les arbres de tourner à
l'aide d'un bloc de bois sur les
engrenages ou les rotors.
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