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A.M.I. MULTITRANS II Manuel D'installation page 73

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2. Pour chaque report de type permanent, le programme vérifie l'état de la voie destination du report. Si elle est active et de type permanent, il examine toutes les sources
ayant pour destination celle du report en cours d'examen. Si aucune des voies sources n'est active, la voie est désactivée.
Contrairement à la synchronisation générale, cette action n'acquitte pas les voies actives et ne remet pas les tampons d'évènement des modules à zéro.
Cette synchronisation peut également être lancée à tout moment à partir de la page technicien à l'aide du bouton « Synchronisation Minuit ».
Cette fonction permet une remise à jour de l'état du bus (présences des modules et reports corrects). Elle est plus douce que la fonction synchronisation Bus car elle ne
risque pas d'effacer intempestivement des alarmes non acquittées. Elle ne réactive pas des reports déjà acquittés ou du type impulsionnels.
PURGE/COPIE FORCEE DES HISTORIQUES
La fonction Purge et copie forcée des fichiers Historiques (DoMidnightActions) est appelée
-
au changement de date
-
par le bouton « Purge et copie forcée » de la page Technicien
Cette fonction effectue la gestion des fichiers historiques et traces (clôtures, recopies, effacements, etc.).
Elle n'a aucune action sur les modules, le Bus ou les reports. Elle ne concerne qu'une gestion des fichiers mémorisés.
Les fichiers historiques temporaires sont stockés dans le répertoire de l'application jusqu'à la date limite de conservation (durée de vie définie dans la page Config PC). A
chaque changement de jour (donc à minuit), les fichiers sont recopiés vers le répertoire d'archivage, s'il existe. Dans tous les cas les fichiers trop anciens sont purgés, que le
répertoire d'archivage soit présent ou non, ceci afin d'éviter qu'une absence systématique du support d'archivage (ou une mauvaise configuration) n'entraîne à terme la
saturation du disque. On peut déclencher à tout moment cette opération pour une raison quelconque. La principale est la récupération des fichiers sur un support n'étant pas
présent de façon permanente : Le technicien insère le support dans la machine (une clé USB par exemple), déclenche la copie forcée des historiques, puis retire le support
pour l'exploiter sur un PC de bureau.
Attention, lors de opération, des fichiers historiques anciens existant dans le support/répertoire de sauvegarde seront supprimés s'ils ont dépassé la date de conservation. Il
est donc prudent de recopier les fichiers historiques du support de sauvegarde sur un autre support si on veut les archiver pour une durée supérieure à celle paramétrée dans
Multitrans. Elle n'a aucune action sur les modules, le Bus ou les reports. Elle ne concerne qu'une gestion des fichiers mémorisés.
COPIE DES FICHIERS TRACE
Les fichiers de trace ne sont pas destinés à être exploités par les utilisateurs de Multitrans, mais par AMI lors d'incidents ou de problèmes particuliers. Bien que sous un
format texte, leur structure n'est pas documentée dans ce manuel.
Les fichiers trace peuvent être demandés par AMI lors de dysfonctionnement de Multitrans, ou pour déterminer les circonstances précises d'un incident ne pouvant être
élucidé à l'aide des fichiers historiques. Le technicien devra alors copier ces fichiers trace sur un support amovible afin des les faire parvenir à AMI.
Il existe deux manières de récupérer les fichiers trace, en fonction des compétences du technicien en matière de système d'exploitation Windows.
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