Sommaire des Matières pour A.M.I. MULTITRANS II
- Page 1 MISE EN ROUTE MULTITRANS Documentation du logiciel INSTALLATION PANEL PC Date : 03 Décembre 2015 Automatisme - Micro - Informatique Industriels S.A.R.L. au capital de 60000 € - R.C. EVREUX 83B152 - SIRET 32785278600018 - NACE 2790Z Code TVA : FR01327852786...
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- Page 3 Attribution de sorties : ...................... 9 La relance d’alarme : ......................10 Contrôle de bus ........................10 SOLUTIONS POSSIBLES POUR SECURISER L’INSTALLATION :............... 11 COMMANDES GENERALES DE MULTITRANS II ........... 12 BOUTONS GENERIQUES ..........................12 BOITE DE DIALOGUE DE MODIFICATION ..................... 13 ...
- Page 4 Retour au menu principal : ......................22 Page MIROIR Globale : ....................... 22 Page suivante (ou précédente) : ....................22 CONFIGURATION D’ENSEMBLE DES MIROIRS ........... 23 CONFIGURATION D’UN MODULE ................ 24 LES DIFFERENTES TOUCHES DE L’ECRAN « PARAMETRAGE D’UNE VOIE » : ........25 Type de module ..........................
- Page 5 VUE GENERALE .............................. 61 VUE DE DETAIL ............................... 61 Pour envoyer une télécommande : ....................63 Affichage des télécommandes : ....................63 OUTILS DU TECHNICIEN..................64 RAZ Compteurs ..........................65 Test LEDs ............................. 65 Reset module ..........................65 Contrôle présence bus ........................
- Page 6 PREAMBULE : MISE EN GARDE : Le système de centralisation AMI permet de traiter les alarmes en mode locale puis de les centraliser sur un « superviseur ». Ce superviseur permet de visualiser l’ensemble de l’installation, de créer un historique des différents événements, de les imprimer, de les reporter à...
- Page 7 DESCRIPTION D’UNE INSTALLATION L’INSTALLATION Sous-stations Locales Poste REPORT OPERATEUR (Exemple : poste REPORT avec sorties « GARDIEN » (Exemple : vers transmetteur) MATERIEL : Panneau ou module : Un panneau est un automate d’alarme technique de type AMI J2005RS, J2405RS, J3000, J3500. Il permet de gérer 12 alarmes techniques avec signalisation lumineuse.
- Page 8 Les différents types de Miroirs : Un miroir est réalisé lorsque : Il a été paramétré dans le système en « départ » vers « destinataire ». En cas d’arrivée d’information lue sur un panneau local, le Panel’PC envoie un ordre sur un panneau récepteur. Les miroirs peuvent être de différentes sortes. Le panneau émetteur (ou origine) est appelé...
- Page 9 RAPPEL DES FONCTIONNALITEES DU J3500 (Reportez vous également à la notice technique du J3500. Nous ne rappelons ici que les fonctions qui peuvent intéresser la centralisation et le report.) . (le logiciel du J3500 peut changer en fonction des versions.) Le J3500 est un panneau de traitement alarme utilisé...
- Page 10 Le relais général comme les sorties (collecteur ouvert ou équipées de la carte contact) peuvent être utilisée de différentes manières. Etre connectées sur une entrée locale, permettant un renvoi global par BUS de la famille (et non pas un renvoi voie par voie). Etre renvoyées séparément du bus pour sécuriser l’installation.
- Page 11 SOLUTIONS POSSIBLES POUR SECURISER L’INSTALLATION : Pour limiter le nombre de reports sur le bus : Dans chaque sous-station, réservez quelques entrées non attribuées. Utilisez les pour y connecter les sorties regroupées et/ou les relais d’alarme générale des différents panneaux. Ceci vous permettra de reporter par bus l’information globale ou par famille d’une «...
- Page 12 COMMANDES GENERALES DE MULTITRANS II BOUTONS GENERIQUES Un certain nombre de boutons revient régulièrement sur les différentes pages. Ces boutons, qui ont le même pictogramme, ont presque toujours la même signification. Afin d’éviter d’avoir à détailler l’usage de ces boutons sur chacune des pages, leur description est donnée ci-dessous. Les cas particuliers éventuels seront détaillés dans chacune des pages.
- Page 13 l’écran tactile du Panel PC. Il a donc été nécessaire de créer des commandes plus adaptées. Les triangles doubles permettent de se déplacer plus rapidement (généralement avec un pas de 10 lignes) Commande de modification. Cette commande ouvre généralement la boite de dialogue d’édition. Edition La commande se rapporte au champ courant, dont le fond est généralement jaune.
- Page 14 Synoptique des différents MENUS Page affichage « opérateur » en fonctionnement normal Page 14 / 80...
- Page 15 MENU PRINCIPAL C’EST L’ECRAN QUI S’AFFICHE AU PREMIER DEMARRAGE DE L’INSTALLATION OU APRES SELECTION DE LA TOUCHE DANS UN AUTRE ECRAN (ET APRES VALIDATION DU CODE D’ACCES). Numéro de version et date du logiciel Langue courante Nom du dernier fichier sauvegardé...
- Page 16 LES DIFFERENTES FONCTIONS DU MENU PRINCIPAL : NUMERO DE VERSION ET DATE Le numéro de version correspond aux valeurs 1, 2 et 4 de celles renvoyées dans les propriétés du fichier exécutable lorsqu’on y accède par l’explorateur de fichiers. Par exemple, pour une version 1.2.3 affichée dans l’écran principal de Multitrans, Windows renverra un numéro de version 1.2.0.3.
- Page 17 NOM DU FICHIER - SAUVEGARDES Le nom affiché correspond à celui du dernier fichier de configuration chargé. Si la configuration est modifiée, cette configuration est sauvegardée dans un fichier temporaire jusqu’à sa sauvegarde volontaire. Lors de la fermeture de l’application une demande de sauvegarde est effectuée pour rappeler qu’il est nécessaire d’enregistrer la configuration dans un fichier différent du fichier temporaire, le nom du fichier courant étant pris par défaut.
- Page 18 On peut changer de niveau en cliquant sur le bouton affichant une clé jaune. Le niveau d’accès courant est indiqué sur le bouton, à droite de cette clé. Le changement de niveau est effectué à l’aide d’une boite de dialogue demandant le code utilisateur. Pour plus d’informations sur ce code, voir la section traitant des niveaux d’accès (Paragraphe «...
- Page 19 Copie de la configuration d’un module vers un autre CONFIGURATION DES MODULES Export d’un fichier de configuration Import d’un fichier de configuration Type existant et croix rouge : module Type du module désactivé Numéro du module Type vide et croix Titre du module rouge : module non configuré...
- Page 20 BOUTONS DE MODULE (CHAQUE MODULE REPRESENTE UN PANNEAU) Les modules sont affichés sur 4 pages dans la partie centrale de l’écran. La page regroupe les panneaux de 1 à 16. Pour accéder aux pages suivantes, utilisez les touches de navigation en bas à...
- Page 21 EXPORT / IMPORT d’un fichier de configuration Les différents champs de paramétrage d’une voie sont expliqués au chapitre « Configuration d’un module / Les différents champs au centre de l’écran ». Merci de vous y reporter. EXPORTER UN FICHIER DE CONFIGURATION IMPORTER UN FICHIER DE CONFIGURATION Utilisation d’un TABLEUR «...
- Page 22 Retour au menu principal : Page MIROIR Globale : Affiche la page de configuration générale de l’ensemble des miroirs (reports).( voir « Rappel des définitions des termes utilisés/Miroirs » ainsi que le chapitre « MIROIRS d’une voie » Page suivante (ou précédente) : Page 22 / 80...
- Page 23 CONFIGURATION D’ENSEMBLE DES MIROIRS (Avant de réaliser votre application, reportez-vous au chapitre « Rappel des définitions des termes utilisés/Miroirs » ainsi que le chapitre « MIROIRS d’une Monter d’une ligne voie » Nouveau miroir Le paramétrage des miroirs peut être réalisé au moment du paramétrage d’une voie en cours.
- Page 24 CONFIGURATION D’UN MODULE Pour qu’un champ soit paramétrable ou modifiable, il faut qu’il soit surligné en jaune (fond jaune). Activation / désactivatio Utiliser les touches pour déplacer le sur lignage Type du Effacement de Numéro du module n module module toutes les voies du courant courant...
- Page 25 LES DIFFERENTES TOUCHES DE L’ECRAN « PARAMETRAGE D’UNE VOIE » : Type de module Pour changer de type de module, il faut cliquer sur le bouton vert en haut à droite de l’écran. Chaque clic fait passer au type de module suivant, et reboucle au dernier. Parmi les différents types figure le type «...
- Page 26 Manipulation de voie entière On peut copier, couper, effacer, coller tous les paramètres de la voie en une seule opération avec les boutons situés à droite du numéro de voie. Copie la voie dans le presse-papiers (format spécial à Multitrans, il ne s’agit pas du presse-papiers de Windows) Colle le contenu de la voie précédemment copiée dans la voie courante Copie la voie dans le presse-papiers et remet tous les paramètres à...
- Page 27 Numéro de Bibliothèque : 0 à 64. Permet de sélectionner un texte standard qui apparaitra devant le texte de voie, à l’écran, en impression, en historique. (voir chapitre «Bibliothèques »). Numéro de consigne : 0 à 48. Permet de sélectionner une consigne d’ « aide opérateur » particulière qui apparaitra à l’écran sur demande de l’opérateur. (voir chapitre «Consignes »). Réactivation de l’alarme : Oui/Non.
- Page 28 MIROIRS D’UNE VOIE Le numéro de voie est défini par la voie courante dans la page pré- Type du module courant cédente. Il n’est pas modifiable ici Sélection ligne « Envoie vers » précédente Sélection ligne « Reçoit de » précédente Nouvelle action miroir...
- Page 29 Cette page permet de paramétrer les actions miroirs qui seront réalisés à partir de la voie courante. (Reportez vous au chapitre « Rappel des définitions et termes utilisés:/ Miroirs ou Reports ») pour plus d’informatons. La partie gauche de la page affiche la liste des actions miroir dont la voie est destinataire, mais cette liste n’est pas modifiable et n’est là qu’à titre d’information. Les flèches verticales à gauches de l’écran servent à...
- Page 30 CONSIGNES Liste des consignes Détail de la consigne (chaque consigne est sélectionnée (correspondant au affichée sur une ligne) numéro de consigne affiché) Changement du numéro Chargement du numéro de consigne. Les boutons de consigne. Les boutons ++ et -- vont de 10 en 10 ++ et -- vont de 10 en 10 Appel du clavier virtuel Appel du clavier virtuel...
- Page 31 Il y a 48 consignes disponibles. Chaque consigne peut être associée à plusieurs voies, mais chaque voie ne peut être associée qu’à une seule consigne. Il sera vraisemblablement nécessaire de définir des consignes valables pour plusieurs voies. La page Consigne permet de modifier le titre et le texte des consignes. Il faut d’abord sélectionner un numéro de consigne à l’aide des touches de déplacement (en haut à droite de l’écran), Si l’on dispose d’une souris, on peut également sélectionner directement la consigne dans la liste en haut à...
- Page 32 Le contenu du presse-papiers est préservé jusqu’à l’arrêt du programme. Il est spécifique à chaque fonction (le presse-papiers « Consignes » est distinct de celui « Bibliothèques »). Chargement d’un texte externe Il est possible de créer une bibliothèque de consignes, par exemple sur un PC de bureau, puis de les importer dans Multitrans à partir d’une clé USB. Chaque consigne doit correspondre à...
- Page 33 BIBLIOTHEQUES Liste des bibliothèques Changement du numéro Chargement du numéro de consigne. Les boutons de biblio. Les boutons ++ ++ et -- vont de 10 en 10 et - - vont de 10 en 10 Appel du clavier virtuel Appel du clavier virtuel pour modification de la pour modification de la bibliothèque courante...
- Page 34 Une bibliothèque est un texte inséré dans chaque ligne des pages d’alarmes et d’historique. Il s’agit en général d’un texte commun à beaucoup de voies, permettant ainsi d’économiser la mémoire lorsqu’un grand nombre de voies doivent comporter le même texte, et éviter une saisie fastidieuse lors de la configuration des voies. Edition des bibliothèques Il existe 64 textes de bibliothèque distincts.
- Page 35 COMPORTEMENT DES ALARMES Retour au menu principal Retour page précédente Page 35 / 80...
- Page 36 La page « Comportement », accessible par le menu « Paramètres généraux », permet d’ajouter une couche de personnalisation au traitement des alarmes, en permettant l’inhibition de leur affichage indépendamment des réglages particuliers de chaque voie. Elle permet également de personnaliser le traitement des évènements système. Lorsque le traitement ne s’applique pas, ou n’est pas modifiable, le fond de la case est grisé...
- Page 37 IMPRIMANTES Pour paramétrer l’imprimante : Aller dans le « Menu Général », puis dans « Paramètres Généraux », « Imprimante » Sélectionnez le port de communication, le modèle d’imprimante « Epson LX300+ », puis appuyez sur le bouton « Test du port imprimante » Exemple d’impression : 14/02/2011 10 :27 :25 SYSTEM START...
- Page 38 configuration lx300+ Longueur de page pour tracteur 12 pouces Saut de perforation tracteur Dégagement automatique Saut de ligne automatique Direction d’impression Uni-D Emulation ESC/P 0 Barré Super épreuve Interface Selon votre choix (Série ou Parallèle) Temps d’attente en partage d’interface 10 secondes Vitesse en Bauds 9600BPS...
- Page 39 CONFIGURATION SYSTEME Configuration des sons des niveaux de priorité Configuration des fichiers Réglage des paramètres historiques de communication du bus Aspect des fenêtres (ajustement à la taille écran) Réglage de la date et Configuration des de l’heure du PanelPC utilisateurs, de leurs codes et de leurs...
- Page 40 PARAMETRES DE COMMUNICATION DU BUS Passage au paramètre précédent Appel de la boite de modification du paramètre courant Passage au paramètre suivant Lancement automatique de la communication lors du Retour au menu Paramètres démarrage du programme système Retour au menu principal Page 40 / 80...
- Page 41 Les paramètres de communication du bus sont accessibles par le menu Système / Comm. Réglages du port de communication Les réglages accessibles pour la communication sont le numéro du port de communication, la vitesse et le nombre de bits de stop. Les valeurs acceptables pour ces paramètres sont : Port de comm: 1 à...
- Page 42 REGLAGE DES SONS D’ALARME Priorité d’alarme : A chaque voie peut être associée une priorité (ou niveau) d’alarme. Cette priorité se traduit par un son différent lors du déclenchement de l’alarme, ce qui peut aider à identifier de loin le niveau de gravité où la zone d’origine du défaut. Ceci correspond à...
- Page 43 FICHIERS HISTORIQUES Appel de la boite de choix de répertoire. On peut aussi entrer directement le chemin dans le champ si l’on dispose d’un clavier. Dans ce cas il est possible de donner un chemin relatif au répertoire de l’installation. Périodicité...
- Page 44 Dans la configuration des voies, il est possible de faire figurer les évènements de la voie dans l’historique, c'est-à-dire qu’on pourra visualiser ces évènements après que les alarmes aient disparues. Dans cet historique figurent : L’apparition des alarmes L’acquit des alarmes La disparition des alarmes Les disparitions / apparitions modules Les arrêts / marche de la scrutation du bus...
- Page 45 Attention ! Les réglages relatifs aux fichiers historiques sont stockés sur la machine, et non dans le fichier de configuration. Cela permet d’établir la configuration des voies sur une autre machine sans « casser » la configuration de l’historique, d’autant que cette dernière est liée à la configuration matérielle de la machine (nombre et nom des disques et répertoires) qui peut être très différente d’une machine à...
- Page 46 DATE ET HEURE SYSTEME Il est possible de régler la date et l’heure du PanelPC sans sortir de Multitrans. En appelant le menu Système/ Date et heure système, on ouvre la boite de dialogue ci-contre. Les boutons au-dessus et au-dessous des champs servent à modifier les valeurs comprises entre les deux.
- Page 47 GESTION DES UTILISATEURS – NIVEAUX D’ACCES Nouvel utilisateur Monter d’une ligne Modifier l’utilisateur sélectionné Supprimer l’utilisateur Descendre d’une ligne sélectionné Fermer la boite de dialogue Il existe 5 niveaux d’accès, numérotés de 0 à 4, dont les privilèges sont donnés ci-dessous. Chaque niveau dispose des privilèges des niveaux inférieurs en plus des siens propres. Ces niveaux ne seront actifs qu’à...
- Page 48 A chaque nom d’opérateur autorisé à utiliser Multitrans est associé un code et un niveau d’accès. Le nom de l’opérateur lui-même n’est pas visible à l’écran hormis dans la page historique lors des acquits et des logins. Lors des demandes de login, seul le code est demandé. S’il correspond à l’un des codes enregistrés, l’utilisateur dont le nom correspond, est considéré...
- Page 49 Action Niveau minimum Configuration des modules Paramètres généraux Paramètres système Menu Technicien Nouvelle configuration Sauvegarde configuration Chargement configuration Sortie programme – Scrutation bus en service Sortie programme – Scrutation bus arrêtée Envoi d’une télécommande Accès à la fenêtre de contrôle de la communication Acquit et arrêt klaxon Sortie de la page d’alarmes vers l’écran principal Arrêt / Marche de la scrutation bus...
- Page 50 PAGE D’ALARMES Témoin de la scrutation bus. Le Date et heure système symbole tourne à chaque fin du cycle de scrutation des modules actifs Monter d’une page Ligne de Monter d’une ligne sélection. Lors d’une avalanche, la ligne de sélection reste Module déclaré...
- Page 51 La page d’alarmes est la page affichée de façon standard en exploitation. A chaque évènement, elle est rappelée au premier plan quelle que soit l’action en cours. En conséquence il est déconseillé d’effectuer des opérations de configuration demandant une validation alors que la scrutation du bus est en service. En effet, bien que toutes les précautions aient été...
- Page 52 Format des lignes d’alarmes : NNNNNN JJ/MM/AAAA HH:MM:SS Mmm-Vvv BILIOTHEQUE TEXTE VOIE Champ Longueur Description NNNNNN Numéro d’évènement JJ/MM/AAAA Date de l’évènement HH:MM:SS Heure de l’évènement Mmm-Vvv Numéro de module et de voie. Les lettres changent selon la langue – voir les historiques BILIOTHEQUE Texte bibliothèque associé...
- Page 53 CONSIGNE Une aide à l’opérateur est disponible pour chacune des voies, selon le paramétrage effectué (voir les chapitres « Configuration d’un module - Bibliothèque et consignes » et « Erreur ! Source du renvoi introuvable. »). Pour obtenir la consigne relative à l’une des lignes affichées, utiliser les boutons de déplacement pour amener la flèche jaune à...
- Page 54 MARCHE / ARRET DE LA SCRUTATION BUS L’accès à la commande de marche et d’arrêt du bus nécessite le niveau 2 minimum (« Configuration ») Multitrans conserve en mémoire un état des modules. Au premier lancement de la scrutation du bus, il lui est donc nécessaire de collecter un état initial stable de l’installation. Cette opération s’appelle «...
- Page 55 SURVEILLANCE DE LA COMMUNICATION Le bouton de surveillance de la communication appelle la page de tâche de fond qui gère la scrutation du bus. Cette page est à l’usage de techniciens et est toujours en anglais. Le bouton d’appel n’est disponible qu’à partir du niveau 3 (Technicien) Dans le tableau de droite sont affichés les différents modules déclarés.
- Page 56 HISTORIQUES Monter d’une page Monter d’une ligne Ligne active (pour l’appel des consignes) Appel de la consigne relative à la voie de la ligne active Descendre d’une ligne Fichier historique précédent Descendre d’une page Envoi de télécommandes Liste des fichiers historiques Fichier historique suivant Page 56 / 80...
- Page 57 FORMAT DES LIGNES D’HISTORIQUE Les lignes d’historique sont réparties sur deux lignes de texte et ont le format suivant : NNNNNN PPPPPPPPPPPPPPP TTTTTTTTTTT Mmm-Vvv JJ/MM/AAAA HH:MM:SS XXXXXX BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS Légende : Champ Longueur Description Identifiant de l’évènement. Ce compteur est maintenu en interne dans Multitrans et sert à NNNNNN Numéro référencer un évènement (pour le retrouver dans un listing ou les fichiers d’historique).
- Page 58 Aff. Param. Localis. Biblio Spécifique Observations Normale Info Activée Info Acquittée Alarme Texte bibliothèque Texte spécifique Mxx-Vyy Cas standards d’évènements sur module Premier paramétré paramétré Alarme défaut Avalanche Alarme Défaut câble Alarme APPAR. Mxx – Type Vide **************** **************** Apparition / Disparition module DISPAR module APPLI...
- Page 59 « AlarmStats » est une application dédiée à l’exploitation des fichiers d’historique de MultiTrans II. Elle permet de calculer le nombre d’alarmes enregistrées, en les classant par jour, par voie et par type.
- Page 60 CONSIGNE De la même façon que sur la page d’alarmes, une page de consigne est disponible pour les évènements concernant les voies (dans la mesures où elles ont été paramétrées). Déplacer la ligne active (en jaune) avec les touches de déplacement vertical à gauche de l’écran, puis cliquer sur le bouton d’aide. La page de consigne décrite dans le chapitre «...
- Page 61 TELECOMMANDES Le bouton d’envoi des télécommandes n’est disponible qu’à partir du niveau 1 (« configuration ») et si des modules Sx00 ont été déclarés dans la configuration. Il appelle la page d’ensemble des télécommandes. Se reporter au chapitre des télécommandes pour plus d’information. VUE GENERALE Lorsque des modules de type S3000 ou S3500 sont déclarés sur le réseau, il est possible d’envoyer des télécommandes à...
- Page 62 La page représente un module de télécommande à gauche, et un bandeau de commande à droite. On sélectionne une voie en cliquant sur la zone de texte de la voie. Un cadre jaune vient confirmer la sélection, et le numéro de voie s’affiche en haut à droite. Numéro de module Type de module Voie inactive...
- Page 63 Pour envoyer une télécommande : 1. Sélectionner une voie en cliquant sur la zone de texte correspondante. La voie s’encadre de vert 2. Cliquer sur le bouton « Marche » ou « Arrêt ». Il n’y a pas de demande de confirmation. Il est normal que le voyant de la voie ne change pas de couleur immédiatement.
- Page 64 OUTILS DU TECHNICIEN Commande et témoin de la Remise à zéro des Envoi d’un test LED sur le scrutation bus compteurs de temps des ou les modules sélectionnés modules J3x00 Paramétrage des dérangements Type du module sélectionné Lancement d’une Commandes de sélection synchronisation du module.
- Page 65 RAZ Compteurs Cette commande permet de remettre à zéro le compteur de temps des J3000 et J3500. Si cette commande est envoyée à tous les modules, elle est envoyée en mode « broadcast ». Dans ce mode, les modules sont supposés exécuter la commande sans renvoyer de réponse.
- Page 66 Lancement et arrêt de la recherche Activation du module sélectionné Désactivation du module sélectionné Changement de type du module sélectionné Paramètres bus Retour page technicien Déplacement dans la liste Tableau des modules Page 66 / 80...
- Page 67 Cette fenêtre sert à effectuer une recherche de tous les modules existants sur le réseau. Chacune des 64 adresses est testée et lorsqu’un module répond, son type est recherché. Comme cette procédure doit attendre souvent un timeout, elle est assez longue. Si on est sûr qu’il n’y plus aucun module après le numéro en cours de scrutation, on peut arrêter la recherche.
- Page 68 Type et numéro de module Libellé des voies État des voies (Bib + Spécifique) Forçage klaxon Arrêt klaxon État klaxon Envoi test LEDs Envoi Acquit KL Envoi Acquit CL Envoi Effacement Retour page précédente Suivi de la communication Page 68 / 80...
- Page 69 A l’ouverture de la fenêtre, il est normal que tous les voyants soient jaunes : La première lecture n’a pas encore était faite et l’état des voies n’est pas connu. Si la communication avec le module ne fonctionne pas, les voyant restent jaunes et dans la ligne d’état de la communication on peut lire « Attente de réponse », et parfois «...
- Page 70 Consignation d’un module La consignation d’un module revient à le déclarer inactif dans la configuration. Les informations « modules » de cette page sont en « double commande » avec le bouton « Actif/Inactif » de la page de configuration module. Les modules marqués inactifs en configuration apparaîtront comme consignés dans la page de consignation. Les modules consignés dans cette page apparaîtront inactifs dans la page de configuration.
- Page 71 SYNCHRONISATION BUS La synchronisation bus est une procédure qui permet de mettre en conformité l’état connu de l’installation par Multitrans avec l’état réel des modules. Elle consiste à « remettre à plat » tous les évènements contenus dans les modules afin d’obtenir une situation stable et bien définie. Cette fonction est une PURGE de l’état d’affichage sur le bus.
- Page 72 3. Test de la présence de chaque module configuré. Si le module est présent, suite des opérations 4. Recherche du type de module et mise à jour en interne de son type réel 5. Lecture de la configuration des voies 6.
- Page 73 2. Pour chaque report de type permanent, le programme vérifie l’état de la voie destination du report. Si elle est active et de type permanent, il examine toutes les sources ayant pour destination celle du report en cours d’examen. Si aucune des voies sources n’est active, la voie est désactivée. Contrairement à...
- Page 74 1. Le technicien connaît Windows, sait lancer et utiliser l’explorateur de fichiers. Dans ce cas la manipulation est simple. Les fichiers trace se trouvent sous le répertoire d’installation de Multitrans (X:\Program files\Multitrans II – X dépendant de la machine, souvent différent de C: sur les Panels PC) dans un sous répertoire Trace. Il suffit se sélectionner tous les fichiers (ou au moins ceux qui concernent la période de l’incident), et de faire un copier coller vers le périphérique d’archivage.
- Page 75 DESCRIPTIF D’UTILISATIONS DES OUTILS LOGICIELS CommTest : Ce logiciel est destiné aux techniciens réalisant un programme particulier sur automate. Il peut être utilisé comme outil de dialogue avec tous les modules ou panneaux AMI : J2005RS, J2405RS, J3000, J3500. Bien que n’ayant peu d’utilité dans l’utilisation avec le Panel’PC, il est rappelé ici comme outil utilitaire. Reportez vous également à...
- Page 76 J2405 RS : Ce logiciel est destiné aux techniciens réalisant un programme particulier sur automate. Il est utilisé comme outil de dialogue avec les modules ou panneaux AMI : J2005RS, J2405RS. Bien que n’ayant peu d’utilité dans l’utilisation avec le Panel’PC, il est rappelé ici comme outil utilitaire. Reportez vous également à...
- Page 77 Descriptif : L’écran « calcul » : Il permet de convertir Décimal / Hexa / Binaire et le calcul du CRC16 L’écran « Trame Modbus » : L’écran « Panneau J2X05 RS » Il permet l’écriture ou lecture de 1 ou N mots/bits. Page 77 / 80...
- Page 78 AlarmStats AlarmStats est une application dédiée à l’exploitation des fichiers d’historique de MultiTrans II. Elle permet de calculer le nombre d’alarmes enregistrées, en les classant par jour, par voie et par type. AlarmStats est une application très simple ayant très peu de commandes.
- Page 79 Le tableau peut être trié selon chacune des colonnes, en cliquant sur l’en-tête de la colonne servant de critère de tri. L’ordre précédent des autres colonnes est conservé, ce qui permet de faire un tri multi colonne en triant sur chaque colonne dans l’ordre inverse de priorité. Par exemple, pour trier par date, par voie et par type, on cliquera successivement sur les en-têtes des colonnes Type, Voie et Date.
- Page 80 3.2. COLLAGE DANS WORD Le résultat est collé sous forme de paragraphes dont les valeurs sont séparées par des tabulations. Pour obtenir un tableau, sélectionnez tout le texte collé, puis utilisez le menu «Tableau /Convertir /Texte en tableau…». Vérifiez que le bouton-radio «Tabulations» est sélectionnez et cliquez sur «Ok». Nota : ces indications et images sont valables pour Office 2003.