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Super Ego 1000001833 Instructions D'utilisation page 41

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IMPORTANTE!Una quantità eccessiva di olio potrebbe compromettere la funzionalità della
curvatubi.
Utilizzare olio idraulico del tipo HL o HM con un grado di viscosità cinematica ISO di 30 cST a 40° o una
viscosità Engler tra 3 e 50 °C.
MOLTO IMPORTANTE! Non utilizzare mai il liquido dei freni.
4.
Risoluzione problemi
1. Se il pistone non si sposta in avanti:
Olio insufficiente.
La valvola di ritegno non è chiusa
correttamente.
C'è aria nel sistema.
2. Se il pistone si sposta in avanti senza un carico, ma non con un carico:
La valvola di ritegno non è chiusa
correttamente.
C'è un corpo estraneo nella valvola
di aspirazione.
3. Se il pistone si sposta in avanti, ma si ferma prima di arrivare a fine corsa:
Livello dell'olio molto basso.
4. Se il pistone di sposta in avanti e indietro a ogni pompaggio:
C'è un corpo estraneo nella valvola
di scarico o dell'aria nei condotti.
C'è un corpo estraneo nella valvola
di aspirazione.
5. Se il pistone si sposta correttamente in avanti con un carico, ma sposta bruscamente la leva indietro:
C'è un corpo estraneo nella valvola
di ritegno.
5.
Riparazione
Sia la manutenzione sia la riparazione della curvatubi devono essere eseguiti da personale qualificato
che, grazie alla preparazione e all'esperienza adeguata, conosce i sistemi idraulici di questi dispositivi.
Controllare il livello dell'olio.
Chiudere la valvola di ritegno.
Aprire il ritorno e azionare la leva di pompaggio finché non fuoriesce
solo l'olio. Per eseguire l'operazione posizionare l'unità con il pistone
rivolto verso l'alto affinché l'olio scenda verso il distributore.
Chiudere la valvola di ritegno.
Smontare e pulire accuratamente la valvola di aspirazione, avendo
prima fatto scorrere indietro il pistone.
Rabboccare l'olio.
Sollevare il cilindro in posizione verticale dopo avere spostato indietro
il pistone. Smontare e pulire la valvola di scarico.
Smontare e pulire la valvola di aspirazione, avendo prima fatto
scorrere indietro il pistone.
Smontare e pulire la valvola di ritegno, avendo prima fatto scorrere
indietro il pistone.
ITALIANO
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