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72. Risoluzione dei problemi
Situazione
Il motore non si avvia
Il motore gira troppo veloce al
minimo
Il motore non garantisce la
massima performance
Il motore non si arresta
Manual_FX-LBP165T_Int24_rev2
Causa
1. Serbatoio Vuoto
2. Motore ingolfato
3. Candela sporca (residui di carbonio sugli
elettrodi), distanza troppo ampia tra gli elettrodi
4. Carburatore/ugelli sporchi
5. Connettore/candela d'accensione
danneggiata
6. Nessuna scintilla di accensione
1. Motore freddo
1. Candela sporca (residui di carbonio sugli
elettrodi), distanza troppo ampia tra gli elettrodi
2. Carburatore/ugelli sporchi
3. Filtro aria sporco
4. Marmitta, valvola di scarico del cilindro
5. Anello tenuta carter non ermetico
6. Anelli cilindro e pistoni usurati
7. Miscela di carburante errata (troppo olio)
8. Accensione difficoltosa
1. Candela di colore grigio chiaro con segni di
bruciatura
2. Depositi di carbonio nella camera di
combustione
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Soluzione
1. Rifornimento carburante
2. Rilasciare la leva del gas, avviare più
volte se necessario. Smontare la candela di
accensione, pulirla e asciugarla
3. Pulire la candela di accensione e
controllarne il grado termico.
Se necessario, sostituire la candela.
Regolare la distanza tra gli elettrodi:
0.6-0.7 mm
4. Pulire il carburatore con aria compressa
5. Sostituire
6.Controllare il connettore, il cavo candela
e il modulo d'accensione, eventualmente
sostituire. Regolare la distanza tra gli
elettrodi (0.6-0.7 mm).
1. Far riscaldare lentamente il motore e
chiudere leggermente lo starter, se del
caso.
1. Pulire la candela di accensione e
controllarne il grado termico.
Se necessario, sostituire la candela.
Regolare la distanza tra gli elettrodi: 0.6-
0.7 mm
2. Pulire il carburatore
3. Pulizia
4. Smontare e pulire il tubo di scarico,
rimuovendo i residui di carbonio
5. Sostituire
6.Sostituire il cilindro, il pistone o gli anelli,
levigare il cilindro e reinserire all'interno il
pistone
7. Seguire le istruzioni per il rifornimento
8. Regolare la distanza tra gli elettrodi
(0.6-0.7 mm)
1. Installare una candela con grado termico
maggiore
2. Pulire la testata e le scanalature del
cilindro oltre alla testa del pistone
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