Mitsubishi Electric PUZ-HA NKA1 Serie Manuel D'installation page 30

4. Instalación de los tubos del refrigerante
(D)
(A) Cubierta de la tubería frontal
(B) Cubierta de la tubería
(C) Válvula de parada
(D) Panel de servicio
(E) Radio del codo: 100 mm, 3-15/16 pulgadas-150 mm, 5-27/32 pulgadas
(D)
(E)
(F)
(G)
(A) Válvula de retención <Lado de gas>
(B) Válvula de retención <Lado de líquido>
(C) Puerto de servicio
(D) Sección Abierto/Cerrado
(E) Tubo local
1
(B)
(A)
(C)
(G)
(H)
(I)
(E)
Fig. 4-5
(A) Cuerpo de la válvula
(B) Lado de la unidad
(C) Tapa
(D) Lado del tubo local
(E) Cubierta del tubo
(F) Puerto de servicio
(G) Vástago de la válvula
(B)
(C)
es
7
(C)
(B)
(E)
(A)
Fig. 4-3
(A) (B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(F) Sellado, igual para lado de gas
(G) Cubierta del tubo
(H) No utilice una llave aquí.
Podría producirse una pérdida de
refrigerante.
(I) Utilice dos llaves aquí.
Fig. 4-4
2
(B)
(F)
(A)
(G)
(H)
(I)
(E)
(D)
Fig. 4-6
(H) Sección de llave doble
(No utilice una llave en ninguna otra sección. De
hacerlo podría provocar fugas de refrigerante).
(I) Sección de sellado (Selle el extremo del mate-
rial termoaislante en la sección de conexión del
tubo con cualquier material sellante disponible,
de modo que el agua no se filtre a través del
material termoaislante).
* La figura de la izquierda no es más que
un ejemplo.
La forma de la válvula de parada, la
(A)
posición del puerto de servicio, etc.
pueden variar en función del modelo.
* Gire únicamente la sección (A).
(No siga apretando las secciones (A) y
(D)
(B) juntas.)
(C) Manguera de carga
(D) Puerto de servicio
Fig. 4-7
4.3. Tubos de refrigerante (Fig. 4-3)
Tenga en cuenta la ubicación de la unidad interior cuando las longitudes de las tuberías
sean inferiores a los valores indicados a continuación, ya que podrían producirse ruidos
intermitentes durante el funcionamiento normal que serían perceptibles en entornos
muy silenciosos.
• HA30/36: 16 pies (5 m)
• HA42: 25 pies (7,5 m)
Quite el panel de servicio (D) (3 tornillos) y la cubierta de la tubería frontal (A) (2 tornillos)
y cubierta de la tubería posterior (B) (4 tornillos).
(1) Realice las conexiones de los tubos de refrigerante de la unidad interior/exte-
rior con la válvula de parada de la unidad exterior completamente cerrada.
(2) Purgue el aire del sistema por succión en la unidad interior y tubos de conexión.
(3) Tras conectar las tuberías de refrigerante con la unidad interior, compruebe que no haya
fugas de gas. (Consulte apartado 4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrigerante.)
(4) Aspire las líneas de refrigerante a través del punto de reparaciones de la válvula
de parada de líquido y a continuación, abra completamente las válvulas de pa-
rada (tanto las de líquido como las de gas). Esta operación le permitirá conectar
completamente las líneas refrigerantes de las unidades interiores y exteriores.
• Si deja cerradas las válvulas de parada y pone en marcha la unidad, el com-
presor y la válvula de control sufrirán daños.
• Utilice un detector de fugas o jabón y agua para detectar las fugas de gas en
las juntas de las conexiones de los tubos de la unidad exterior.
• No utilice el refrigerante desde la unidad para purgar el aire de las líneas de
refrigerante.
• Tras haber realizado los trabajos en las válvulas, ajuste las tuercas de las vál-
vulas a la presión adecuada: 20 a 25 N·m, 14 a 18 pie·lbs (200 a 250 kgf·cm).
Si no sustituye o aprieta bien las tuercas puede provocar una fuga de refrige-
rante. Además, evite dañar el interior de las válvulas ya que funcionan como
selladoras para evitar fugas de refrigerante.
(5) Utilice un sellador para proteger las conexiones de los tubos y los extremos del
material aislante no se impregnen de agua.
4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrigerante
(Fig. 4-4)
1. Conecte las herramientas para pruebas.
• Asegúrese de que las válvulas de parada (A) (B) están cerradas y no las abra.
• Añada presión a las líneas de refrigerante a través del punto (C) para repara-
ciones de válvula de parada de líquido (D).
2. No añada presión al nivel especificado de golpe; hágalo poco a poco.
(1) Presurice a 0,5 MPa (5 kgf/cm²G), espere cinco minutos y compruebe que la
presión no se ha reducido.
(2) Presurice a 1,5 MPa (15 kgf/cm²G), espere cinco minutos y compruebe que
la presión no se ha reducido.
(3) Presurice a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm²G) y tome la temperatura ambiental y la
presión del refrigerante.
3. Si la presión especificada se mantiene estable durante un día y no se reduce,
las tuberías han pasado la prueba y no existe riesgo de fugas.
• Si la temperatura ambiental cambia 1 °C, la presión variará unos 0,01 MPa (0,1
kgf/cm²G). Haga las correcciones necesarias.
4. Si la presión se reduce en los pasos 2 o 3, hay una fuga de gas. Busque el pun-
to de fuga del gas.
4.5. Método de abertura de la válvula de retención
(C)
1. Lado del gas (Fig. 4-5)
(1) Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, utilizando
una llave hexagonal de 4 mm (5/32 pulgadas). Deje de girar cuando llega al tope.
(ø15,88, 5/8 pulgadas: Aproximadamente 11 revoluciones)
(2) Compruebe que la válvula de parada esté completamente abierta y gire la tapa
de nuevo a su posición original.
2. Lado del líquido (Fig. 4-6)
(1) Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, utilizan-
do una llave hexagonal de 4 mm (5/32 pulgadas). Deje de girar cuando llega al
tope. (ø9,52, 3/8 pulgadas: Aproximadamente 10 revoluciones)
(2) Compruebe que la válvula de parada esté completamente abierta y gire la tapa
de nuevo a su posición original.
Las tuberías de refrigerante están envueltas con una protección
• Los tubos se pueden envolver para su protección hasta un diámetro de ø90 mm,
3-35/64 pulgadas antes de conectar los tubos. Corte la tapa del tubo siguiendo la
guía y envuelva los tubos.
Hueco de entrada de la tubería
• Utilice masilla de minio o un sellador para sellar el extremo del tuvo alrededor del
tubo para que no queden espacios vacíos. (Si no se tapan los vacíos, se puede
producir ruido o puede entrar agua o polvo y la unidad se podría averiar.)
Precauciones al utilizar la válvula de carga (Fig. 4-7)
No apriete demasiado el puerto de servicio cuando lo instale, de lo contrario, el
núcleo de la válvula podría deformarse y quedar suelto, provocando fugas de gas.
Tras situar la sección (B) en la dirección deseada, gire únicamente la sección (A)
y apriétela.
No siga apretando las secciones (A) y (B) juntas tras apretar la sección (A).
Atención:
Al abrir o cerrar la válvula por debajo de las temperaturas de congelación,
el refrigerante puede salir a chorros desde el espacio entre el vástago de la
válvula y el cuerpo de la válvula y resultar en lesiones.