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Attention (Suite)
bouclier, n'en utiliser qu'un seul
qui se fixe au véhicule de
remorquage.
Remorquage pneumatique
Si le véhicule est un modèle à
traction avant, le remorquage
pneumatique peut s'effectuer par
l'avant. Ces véhicules peuvent
également être remorqués en
plaçant les roues avant sur un
chariot. Se reporter aux informations
sur le remorquage avec chariot plus
loin dans cette section.
Si le véhicule est à traction
intégrale, il peut être tracté par
remorquage pneumatique par
l'avant. Il est également possible de
le remorquer en le plaçant sur un
véhicule remorqueur à plate-forme,
les quatre roues ne touchant pas le
sol. Il n'est pas possible de
remorquer ce type de véhicule à
l'aide d'un chariot.
Lors d'un remorquage pneumatique,
le moteur doit tourner au début de
chaque journée et à chaque appoint
de carburant pendant cinq minutes
environ. Ceci garantira une
lubrification correcte des
composants de la transmission.
Reposer le fusible pour démarrer.
Pour remorquer le véhicule par
l'avant avec les quatre roues sur la
route :
1. Placer le véhicule à remorquer,
sélectionner la position de
stationnement (P) et mettre la
clé de contact en position
LOCK/OFF (verrouillage).
2. Assujettir le véhicule au
véhicule tracteur.
Entretien du véhicule
3. Serrer le frein de
stationnement.
4. Tourner la clé de contact en
position ACC/ACCESSORY
(accessoires).
5. Mettre le levier de vitesses au
point mort (N).
6. Pour empêcher la décharge de
la batterie pendant le
remorquage du véhicule, retirer
le fusible ECM de 15 A ainsi
que le fusible OnStar de 15 A.
Ils se trouvent dans le
compartiment de batterie,
derrière le siège passager, sur
le plancher. Retirer aussi le
fusible BATT1 de 50 A du
boîtier à fusibles du
compartiment moteur et
conserver tous les fusibles en
lieu sûr. Voir Bloc-fusibles de
compartiment moteur 0 304.
7. Desserrer le frein de
stationnement.
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