Victron est en mesure de fournir une formation spécifique pour ces systèmes aux distributeurs par l'intermédiaire de son
responsable régional des ventes.
Le réseau triphasé VE.Can diffère de VE.Bus. Veuillez lire la documentation dans son intégralité, même si
vous avez de l'expérience avec les grands systèmes VE.Bus.
Il est possible de mélanger différents modèles d'Inverter RS (c'est-à-dire le modèle Solar et le modèle non Solar). Cependant, le
mélange d'un Inverter RS avec un Multi RS n'est actuellement pas possible.
Câblage CC et CA
Chaque unité doit être protégée individuellement par un fusible du côté CA et du côté CC. Veillez à utiliser le même type de
fusible sur chaque unité.
Le système complet doit être raccordé à un seul parc de batteries. Nous ne prenons pas actuellement en charge plusieurs parcs
de batteries différents pour un système triphasé connecté.
Câblage de communication
Toutes les unités doivent être raccordées en guirlande à l'aide d'un câble VE.Can (RJ45 Cat5, Cat5e ou Cat6). L'ordre n'est pas
important.
Des terminaisons doivent être utilisées aux deux extrémités du réseau VE.Can.
Le capteur de température peut être raccordé à n'importe quelle unité du système. Pour un grand parc de batteries, il est possible
de câbler plusieurs capteurs de température. Le système utilisera celui dont la température est la plus élevée pour déterminer la
compensation de température.
Programmation
Tous les paramètres doivent être réglés manuellement en modifiant les paramètres sur chaque appareil, un par un. Pour l'instant,
VictronConnect ne permet pas de synchroniser les paramètres sur tous les appareils.
Il existe une exception partielle à cette règle : la modification de la tension de sortie CA sera temporairement appliquée aux
autres appareils synchronisés (afin d'éviter tout déséquilibre indésirable du flux d'énergie via la sortie CA). Toutefois, il ne
s'agit pas d'une modification permanente des paramètres et vous devrez encore régler manuellement tous les appareils si vous
souhaitez modifier la tension de sortie CA.
Les paramètres du chargeur (limites de tension et de courant) sont ignorés si le DVCC est configuré et si un BMS BMS-Can est
actif dans le système.
Surveillance du système
Il est fortement recommandé d'utiliser un
informations précieuses sur l'historique et les performances du système.
Les notifications du système sont clairement présentées et de nombreuses fonctions supplémentaires sont activées. Les
données fournies par le
portail VRM
4.15. Installation triphasée
Le Multi RS Solar prend en charge les configurations monophasées et triphasées. Il ne prend actuellement pas en charge le
biphasé.
Il fonctionne par défaut en mode autonome, avec une seule unité.
Si vous souhaitez programmer un fonctionnement triphasé, il faut au moins 3 unités.
La taille maximale du système pris en charge est de 3 unités au total, avec une seule unité sur chaque phase.
Veuillez noter que les systèmes triphasés connectés au réseau ne sont actuellement pas autorisés en
Allemagne tant qu'ils n'ont pas été approuvés.
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Multi RS Solar
produit de la gamme GX
avec ces systèmes de grande capacité. Ils fournissent des
accélèreront considérablement l'assistance, si nécessaire.
Installation