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Guide de dépannage
■ PROBLÈME : Le véhicule ne fonctionne pas.
CAUSE POSSIBLE : La batterie est peut-être déchargée.
Après chaque utilisation, ou au moins une fois par mois, chargez la batterie
pendant 8 à 12 heures. Ne laissez pas la batterie sur le chargeur pendant
plus de 20 heures.
CAUSE POSSIBLE : Le fusible thermique s'est déclenché.
Le véhicule est équipé d'un fusible à réarmement automatique. Lorsque le
véhicule est surchargé ou mal utilisé, le fusible à réarmement automatique
est coupé pendant 5 à 20 secondes avant de redevenir opérationnel. Le
fusible à réarmement automatique se trouve sous le siège (voir l'image).
PILE
CAUSE POSSIBLE : Les écrous de roue sont desserrés.
Si les écrous ne sont pas serrés, les roues ne s'engageront pas dans les
engrenages avant. Serrer l'écrou à l'aide de la clé à écrou.
CAUSE POSSIBLE : Le connecteur ou les fils de la batterie sont
desserrés.
Assurez-vous que les connecteurs de la batterie sont bien branchés les uns aux
autres.
CAUSE POSSIBLE : La batterie est déchargée.
Avez-vous correctement entretenu la batterie en suivant les instructions ? La
batterie est-elle vieille ? Il se peut que votre batterie doive être remplacée.
CAUSE POSSIBLE : Le système électrique est endommagé.
De l'eau peut avoir corrodé le système, ou des saletés, du gravier ou du sable
peuvent avoir bloqué l'interrupteur.
Pour éviter que le fusible ne coupe
l'alimentation, suivez ces conseils :
NE PAS surcharger le véhicule, poids maximum
autorisé : 30 kg.
NE PAS remorquer d'objet derrière le véhicule.
FUSIBLE
10A
NE PAS conduire sur des pentes raides.
10A
NE PAS heurter d'objets fixes, ce qui pourrait
faire patiner les roues et provoquer une
surchauffe du moteur. NE PAS conduire par
temps très chaud, les composants
risquent de surchauffer.
NE PAS manipuler le système électrique, cela
pourrait créer un court-circuit et provoquer le
déclenchement du fusible.
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